很多人覺得，成家立業之后就該“收收心”了，這種態度甚至一度蔓延到了對汽車的抉擇上，但在琳瑯滿目的中國汽車市場，面對如此之多的選擇，其實大可不必妥協。在不久之前，來自德國的汽車品牌——smart預售了新車smart精靈6號，奔馳基因、德系駕控，你想要的、家用車需要的，都能在這臺車上找到。
如今，隨著新車全面到店，我們不妨一起來看看，這臺車到底是如何滿足自我與家庭兩種不同維度需求的。
創新外觀設計，掀背設計也能兼顧空間
很多主打家用車的SUV，在造型上都有一種老練沉穩的“熟男感”。
這很大程度上是因為，家用車要給空間讓步，在設計上就不得不妥協，而要有更靈動清爽的外觀，又顧不上空間。
smart精靈6號則由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊操?，整車線條專門做了優化，其中最具特色的地方在于，這臺車采用了鯊?仿???造型，突破傳統掀背設計，優化背門與頂蓋分縫、鉸鏈結構，這種工程上的創新，既保留了掀背造型帶來的舒展線條，又不壓縮后排空間體驗。搭配真?道+4檔位智能調節主動尾翼等空氣動力學設計，有效降低整車風阻系數、提供下壓力，又成為了整車的動感姿態的“點睛之筆”。
當然，在這個時代，一臺新能源汽車若是沒點智能科技的點綴，就顯得比較“寡淡”了，此次新車采用前后的PixelTalk智能交互光陣，共內嵌10666顆LED毫?微點陣，用燈光矩陣，把科技感玩明白了，還能自定義燈語。細節上，則在后側三?窗設計了會發光的隱藏式LOGO，尾部還采用了在雨霧天穿透力更強的超紅光LED尾燈，日常行駛吸睛，成為夜晚的霓虹燈下“最靚的仔”，關鍵時刻也能提高安全性。
簡而言之，smart精靈6號的造型，就是一場“功用主義”與美學的完美結合。
空間大配置全，用車更有儀式感
smart來到中國市場，就變成了具有“中國特色的smart”，具體表現為，在中國市場，你可以看到更長、空間更大的smart。
參數上，smart精靈6號的車身長寬高為4906mm、1922mm、1508mm，軸距達2926mm，結構性的優化設計下，帶來了86%“得房率”，同時前排頭部空間1035mm，后排有效頭部空間963mm，后排膝部空間135mm，高挑的女性，就算穿著高跟鞋，雙腿也能得到舒展，同時頭部空間不壓抑，寶媽帶娃，加裝兒童座椅也不影響乘坐的舒適性。
車內則設計29處儲物空間，東西再多車內也能保持整潔，其中?板地圖袋可垂直放置1.5L??瓶，便于健身人士放自己的“雷霆大水杯”。行李廂常規容積為525L，輕松放下一家人出行所需行李，?排座椅靠背可純平放倒，拓展得到一方1315L超大行李廂，搬家、露營野炊的大裝備輕松放下，背著孩子偷偷過二人世界自駕游，還能充當戶外的“大床”，兩個人一起躺下透過全景天幕看看星河萬里也是不錯的選擇。
值得一提的是，新車的尾門開啟離地高度可達1.9m，還擁有大于1m的行李廂開口寬度，為存取物品提供了方便。
當然，家用車的核心訴求，還是舒適。
在這一點上，smart精靈6號層層加碼，90%的軟包、皮質頂配、Nappa真皮座椅，既凸顯了高級感，又從源頭上帶來更健康的座艙環境。此外，座椅的結構足有12層，坐墊與靠背都是加大加寬設計，帶來極強的包裹感，主/副駕則分別支持12/10向電動調節與4向電動腰托，從腰部到整體，提供滿滿支撐性。還配齊座椅加熱、座椅通風、座椅按摩，冬季有溫度保障，夏季防汗濕黏膩衣裙，日常還能舒筋活絡。而后排座椅同樣加大加長，靠背角度還可調節至122°，輕松解鎖更舒適的駕乘姿態，十分符合當下家用車講究“舒適平權”的作風。
為了優化視聽感官體驗，smart精靈6號整車采用170+處聲學材料，還創新性的采用“蜂巢抗侵環”結構，將C環框架振動降低43%。搭配前后排車窗及前風擋等多處的雙層隔音玻璃，座艙更靜謐。
在此基礎上，安排了擁有20個發聲單元的森海塞爾專業級音響系統，其中還包含了一臺懸浮式飛碟造型中置升降揚聲器，如此一臺，就又將家用的舒適，與個體的個性化訴求做了結合，搭配56色星環律動氛圍燈，以及800處發光點，既有星空的浪漫，也能隨樂律動，當你播放音樂時，帶來感官享受的“二重奏”。此外，在smart精靈6號上，就連空調出風口都被設計的如此有個性，靈感源自GT經典飛機渦輪造型，還安排了3排鐳雕陣列正圓孔LED氛圍燈，誰說吹空調不能吹出“儀式感”？
搭載激光雷達，標配高速/城市領航
無論是個體所需，還是家用的智趣便捷，都不能少了智能座艙的加持。
smart精靈6號配13英寸AMOLED雙聯屏，這意味著主駕看導航，副駕看電影不用再搶屏了。同時還有10.2英寸液晶儀表盤、25.6英寸AR增強抬頭顯?、手機互聯屏等，把科技感做得很足。
車機芯片也很有看點，采用AMD V2000芯片，讓車機流轉更順暢。在智能交互層面，現在都流行“可視化”的形象，smart精靈6號則給到了全新鯊魚Avatar形象，融合語音大模型，動動嘴操控各項功能都只是“基操”，關鍵還能生成旅游規劃、進行對話聊天，玩法多樣，就等著自己去開發。
今年還流行“科技平權”，smart精靈6號把“激光雷達”做成了標配，具體的功能上，全系標配端到端高速NSP智能領航輔助，以及端到端城市無圖NSP智能領航輔助，不依賴高精地圖，全國都能使用，自己用車工作日往返公司與家更輕松，和家人一起出游難免要跑長途，也能夠保留更多精力。
還有APA自動泊車輔助、RPA遙控泊車輔助，就算駕駛經驗沒那么嫻熟，從駕駛到泊車，開起車來也毫不費力。此外，85%高強鋼鋁混鑄車身，也是享受這份便捷的底氣。
德系底盤基因，穩得住操控準
在動力技術路線上，smart精靈6號也采用了省油與長續航能夠兼顧的路線——插電式混合動力。
首先，smart精靈6號搭載了一臺中汽研“ 能效之星”認證的雷神電混EVO 1.5T混動專用發動機，熱效率達47.26%，同時搭載峰值功率200kW，峰值扭矩380N·m 的電機，支持7種智能混動模式，實現能耗與動力的更優配比，在此基礎上，新車CLTC工況百公里饋電油耗3.9L，擁有不錯的經濟性。
為了傳承“德系駕控”的基因，smart精靈6號底盤由梅賽德斯-奔馳全球專家團隊聯合調校，搭載FSD液壓可變阻尼減振器，帶來了更強的側傾抑制力與濾振能力，同時配備采埃孚（ZF）閉環控制轉向系統，帶來更精準的指向性，還針對雨天濕滑道路進行專項調校，提升了駕駛的穩定性與安全性，此外，新車還配備了高速爆胎防護，極端狀況下，可抑制車身橫擺，避免失控，同時百公里干地制動距離為33.87m，確保關鍵時刻能剎的住，開車更游刃有余。
續航方面，smart精靈6號CLTC工況純電續航285km，能夠基本滿足一周通勤代步所需，若是有出遠門的需求，新車綜合續航還可達1810km，可輕松跨省出行。補能方面，快充模式下，新車將電池電量從30%補充至80%所需時間為15分鐘，為跨城出行提供方便。
寫在最后：很多時候，家用車只能選一輛，但在中國車市，卻給這一輛的“配額”，提供了很多選擇的余地，而smart精靈6號最令人心動的地方在于，這臺車打破了家用與個性對立的認知，通過獨特的設計，這臺車展示了一件事：有一些方向不同的需求矛盾，并不是完全不可調和的，通過創新的設計與誠意的產品力加持，smart精靈6號讓悅己與顧家兩個屬性，體現的如此輕松。簡而言之，這是一臺值得到店品鑒的汽車。