現在家里打算添置家用轎車，不少人都會留意比亞迪漢這款車。車子看著大氣，日常家用空間也夠用，可真到做決定的時候，大多人都會犯難，不知道該選純電的漢EV，還是混動版本的漢DM-i。
這兩款車外觀看著差別不大，坐在車里感受空間大小、座椅舒適度也基本感受不出區別，但真正常時間開下來就能發現，兩臺車跑出行程能力不一樣，日常開車感受也有著明顯區別，整體續航里程甚至能相差五百公里以上。
很多人選車只是憑著喜好做決定，沒結合自己平時的用車情況，提車之后才發現車子用著不順手。接下來就用平常嘮嗑的語氣，實實在在聊聊這兩臺車的區別，結合日常用車場景，捋清楚家用該怎么挑選，避開選車容易出現的問題。
一、看懂基礎區別，兩種不一樣的出行方式
首先要先弄明白最根本的差別，漢EV是純電車，車子行駛全程都依靠電池供電，車上沒有油箱，所有出行里程都需要依靠充電來補足。而漢DM-i屬于混動車型，車上既有電池也配備了油箱，既能用電行駛，電量不足之后也能依靠燃油正常行駛。
也正是因為動力結構不一樣，才拉開了巨大的續航差距。漢DM-i滿油滿電的狀態下，能夠行駛的里程非常可觀，基本不用在路上擔心車子會停在路上。漢EV充滿電之后有固定續航里程，一旦電量耗盡就必須找到充電樁才能繼續行駛。
簡單來說，混動版車子出門基本沒有顧慮，和平日里開普通燃油車出行差別不大。純電車出行會受充電條件限制，能跑多遠，去哪里出行，都要提前心里有數。這也是兩臺車最核心的區別，搞懂這一點，后續選車心里就有大概方向了。
二、市區日常代步，短途用車感受大不同
對于絕大多數家庭來說，車子平日里大多都是在市區里面開，日常上下班通勤，接送孩子出門，出門采購生活用品，基本都是短途行駛，這種使用場景下，兩臺車的體驗能明顯感受出不一樣。
漢DM-i在電量充足的時候，市區低速行駛基本都是電機工作，開車的時候車里安安靜靜的，不會有發動機運轉的震動和噪音，坐車開車的感受和純電車沒有兩樣。平日里短途出行，只要定期充電，日常出門基本消耗不到汽油，日常用車花銷會比較低。
就算有時候忙起來忘記充電，車子也會自動切換成燃油行駛模式，不會耽誤正常出門辦事，容錯率相對比較高，不用時時刻刻惦記著給車子補電。
漢EV日常市區代步的感受會更加安逸，全程都是電機驅動車輛行駛，不管是堵車緩行還是平穩行駛，車內都格外安靜，也不會產生燃油消耗。尤其是市區早晚高峰堵車的時候，純電車不會像燃油車那樣頻繁啟動運轉，長時間堵車開車也不會覺得煩躁。
不過純電車有一個硬性條件，如果家里沒有合適的地方安裝充電樁，只能每次去外面公共站點充電，平日里頻繁補電會耗費不少時間，久而久之開車也會覺得麻煩。這也是很多人選純電車之后，后期覺得用車不便的主要原因。
三、長途自駕出行，續航差距直接體現出來
逢年過節走親戚，或是閑暇時間打算開車出門游玩，跑長途高速的時候，兩臺車的差距就會徹底顯現出來，五百多公里的續航差值，也正是在長途出行當中體現的淋漓盡致。
漢DM-i跑高速的時候，大多會切換為燃油驅動行駛，滿箱油能夠支撐很長的行駛距離。在路上只要油量不足，隨便找一處加油站，短短幾分鐘就能把油加滿，接著繼續趕路，不用耽誤太多時間。不管是去往路況完善的城市，還是去往路途偏遠的地方，行駛過程都格外踏實，不會心里一直惦記續航剩余里程。
漢EV跑高速的時候耗電速度會比市區快上不少，本身高速行駛風阻更大，電機運轉負荷變高，實際能跑出的里程會比標注數據少一些。而且長途路上，遇到節假日出行高峰，高速服務區的充電樁經常會排起長隊，想要補電需要耗費不少等待時間。
同時一些偏遠路段充電樁分布稀少，開純電車出行，還需要提前規劃好行駛路線，標記好沿途可以充電的站點，出行流程會繁瑣不少，沒辦法做到隨心所欲開車趕路。
四、季節氣候影響，不同天氣用車穩定性有區別
很多人選車只會關注平日里正常天氣的用車感受，忽略了一年四季氣溫變化，給車子行駛帶來的影響，這也是家用選車很容易踩坑的地方。
每到冬天氣溫降低之后，電池的工作狀態會受到影響，漢EV的續航里程會出現明顯縮減。平日里市區開著影響不算太大，一旦冬天打算開車跑長途，續航縮水之后，出行的顧慮會變得更多。
漢DM-i就不會有這類困擾，即便冬天電池續航變少，還有燃油系統可以正常帶動車輛行駛。發動機工作的同時還能順帶為電池補充電量，就算氣溫偏低，車子整體的行駛狀態也不會受到太大影響，一年四季行駛穩定性都比較均衡。
到了夏季高溫天氣，還有陰雨天氣的時候，兩臺車的行駛狀態差別就不大了。整體行駛質感都能保持穩定，日常出行都不會出現明顯問題。簡單來說常年氣溫偏低的地區，混動車型會更適配日常家用，常年氣候溫和的城市，純電車日常使用會更加舒服。
五、車內乘坐質感，家用舒適感受相差不大
不少人會擔心兩款車子，坐在車里的體驗會有很大區別，實際上從車身大小，車內空間布局，還有底盤減震效果這些方面來看，漢EV和漢DM-i基本保持一致。
平常一家人坐車出行，不管是前排還是后排，乘坐空間都比較寬裕，座椅柔軟度也適配長時間坐車，日常出門不管是短途還是中途出行，坐車都不會覺得疲憊。車子底盤對于路面顛簸的過濾效果也不錯，走一些路況不好的路面，車內也不會有明顯顛簸感。
細微的差別主要在于行駛過程的動靜，漢EV全程電機運轉，車內始終保持安靜，整體行駛質感會更細膩。漢DM-i在電量耗盡，發動機介入工作的時候，能輕微感受到運轉的動靜，只是現如今混動技術比較成熟，這種變化并不突兀，普通日常出行基本不會刻意察覺到。
單純從家用乘坐舒適度來講，不用糾結兩款車，日常居家出行，都能滿足一家人對于乘車感受的需求。
六、后期養護用車，長期養車花銷有高低
家用車買回來之后，常年使用下來，后期保養維修的花銷，也是大家會考量的事情，兩款車子構造不一樣，后期養護的成本和難度也存在區別。
漢EV車輛構造簡單，沒有發動機這類復雜的機械部件，平日里保養檢查的項目比較少，大多只需要檢查電池狀態、輪胎剎車這類基礎部件。日常保養流程簡單，花費也更低，而且機械部件少，平日里出現故障問題的概率也會更低，長期開著會更加省心。
漢DM-i同時具備燃油和電動兩套系統，車子內部零部件更多，日常保養除了常規檢查之外，還需要更換機油以及各類油液，保養項目更多，整體養護花銷會比純電車稍高一些。不過這套混動系統經過長時間市場使用，技術已經足夠成熟，正常按時保養維護，常年家用也不會頻繁出現故障。
整體來看純電車養護更省事省錢，混動車型雖然養護麻煩一點，但勝在適用場景更廣，各有各的優勢特點。
七、適配人群劃分，對照自身情況選車不踩坑
結合平日里各種用車場景，能清晰劃分出兩款車子適合的使用人群，對照自己日常用車習慣，就能輕松做出合適的選擇。
適合選擇漢EV的家庭，平日里基本只是在市區內短途開車，家里有固定車位，可以安裝私人充電樁，日常補電方便。平時很少開車跑長途，也沒有頻繁自駕出行的習慣，居住城市氣候常年溫和，更偏愛開車時車內安靜平穩的行駛感受。
適合選擇漢DM-i的家庭，經常需要跨城市出行，節假日常有長途趕路的需求。家里沒有條件安裝私人充電樁，日常只能依靠公共設施補電，或是居住地區冬季氣溫偏低。家里只有這一臺家用車，需要兼顧日常代步和長途出行，想要出行不受補能條件限制。
八、整體總結，結合自身用車需求做選擇
綜合來看五百多公里的續航差距，不只是簡單的數據差別，更是決定了平日里出行能去往哪些地方，日常用車是否便利。
漢EV更偏向城市日常代步使用，用車花銷低，行駛質感出色，但是出行會受到充電條件和續航里程的約束。漢DM-i屬于全能型家用車，不管短途代步還是長途出行都能勝任，不會有出行焦慮，能適配多種多樣的用車場景。
家用挑選車輛，不用盲目跟風選擇車型，不用單純看車子外觀配置做決定。先理清自己平日里開車距離長短，自身補電條件是否便利，日常出行的范圍大小，結合這些真實的用車情況去挑選，才能選到日常開著順手，貼合自身生活節奏的家用車輛。