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售45.98萬起 智能旗艦再進化 全新一代理想L9上市

發布時間:2026-05-15 23:06:24來源: 18736031234

5月15日,理想汽車旗下全新一代理想L9正式上市。新車共提供Ultra版和Livis版兩個版本,售價分別為45.98萬元和50.98萬元。同時,官方還提供了6月30日前訂購用戶享現金減免20000元,理想全系首任車主額外享10000元復購的權益政策。

 

 

設計上,新車延續了第一代理想L9的整體設計語言,但在諸多細節上進行了進一步升級。新車長寬高分別為5255/2000/1810毫米,軸距為3125毫米,其擁有更短的前懸和更長的后懸,整車視覺重心后移,車身比例更顯舒展大氣。同時,新車搭載22英寸輪圈,設計有“晶灰鍍鉻飾條”、隱藏式電動踏板,還用UWB高精度近場雷達替代了傳統超聲波雷達,車身表面沒有了傳統開孔,精致感進一步提升。

 

此外,新車還采用了雙色車身工藝,漆膜厚度大幅提升,鏡面值超過95,有著十分絲滑的光影效果。針對便利性和安全性,新車內外均提供機械和電子門把手,電動門也引入了電容防夾條,有效避免電吸門的夾手風險。同時,新車的電動門搭配固態加光雷達,可主動探測開門風險,而三色星環燈可通過不同顏色提示車輛工作狀態,讓車輛與外部更好的交流。

 

座艙方面,新車采用了星環原木飾條、星環氛圍燈等設計細節,并提供四零重力座椅,由于采用了線控轉向技術,其主駕座椅展開后,可讓身高185cm以上的用戶完全舒展的躺平。同時,其二排還提供電動遮陽簾、多級調光玻璃等配置,搭配七溫區體感溫控系統,可為全車乘客提供更為舒適的出行體驗。值得注意的是,新車搭載了容量為10升的智能冰箱,采用電動開門,并支持內膽單獨拆卸清洗;全系標配中央過道電動導軌,可搭載拓展塢,實現更加多變的場景化使用體驗。

 

娛樂配置方面,新車前排換裝了29英寸6K一體式全景屏,支持90幀高刷并內置高通驍龍8797芯片。后排則提供21英寸4K移動屏,可支持120毫米電動滑移,用戶通過抬手就可召喚屏幕,還可根據座椅傾角自動調節屏幕角度。而在音響方面,其搭載無暇星環劇院音響系統,峰值功率5440瓦,采用9.3.6雙全景聲環繞布局,并提供主副駕Livis Pods頭枕音響以及EOC增程器主動降噪與RNC路噪主動降噪等功能。

 

動力系統方面,新車搭載了全新的5C增程系統,使用理想自研自產第三代增程器,綜合續航達到1650公里,WLTC百公里饋電油耗6.3升。得益于電子進氣正時系統以及多項靜音技術,該增程器的啟動和運轉噪音得到有效控制,并且擁有最長3年或3萬公里增程器保養周期,大幅降低了用戶的保養頻率。

 

電池方面,新車標配了72.7度的5C增程專用電池,純電續航為420公里,并支持800V 5C超充。目前理想汽車已建成超4000座理想超充站,其中包含1300座高速超充站,已經覆蓋全國160條主要高速路線。而預計在2026年底,5C超充槍數量將突破8300根,更好滿足用戶對補能速度的需求。

 

底盤方面,新車配備了800V主動懸架以及“完全體”的線控底盤技術。其中800V主動懸架可為每個車輪提供超1萬牛的主動支撐力,也因此,新車取消了傳統的防傾桿,實現四輪獨立解耦,各個車輪所受到的壓力與沖擊不會對其他車輪造成額外干擾。通過雙閥CDC減振器、800V液壓泵以及空氣彈簧的搭配,新車可實現對車身姿態包括動作的主動控制,在保持舒適性的同時,讓車身動作更加平穩利落,有效提升各種路況下的乘坐體驗和駕駛信心。

 

除了穩,新車的后輪轉向功能也讓其最小轉彎半徑僅有5.3米,而線控轉向可讓用戶主動選擇方向盤的轉向比與圈數,方便在低速的調頭、入庫等場景下的操作。新車還具備獨特的EMB線控機械制動功能,其可有效降低車輛的制動響應時間,官方表示其在120km/h時速下,可讓制動距離縮短3米左右,進一步提升車輛安全性。

 

安全性方面,新車采用了2200MPa高強度鋼以及2000MPa一體式雙門環等設計,全車提供11個安全氣囊以及自適應被動安全系統。針對二排動態零重力座椅的動態安全性,新車提供了保壓時長36秒的長度為3075mm的側氣簾,以及防下潛坐墊安全氣囊、集成安全帶、腰部預緊等功能。

 

而在主動安全方面,得益于線控底盤和800V主動懸架,新車的夜間AEB和AES觸發車速提升至130km/h。同時,四激光雷達以及UWB高精度近場雷達也讓新車具備更強的障礙物感知能力,可識別懸空物體。此外,后續通過OTA升級,新車還可實現在碰撞前主動抬升碰撞側車身50mm,用車輛最堅固的結構來保護車內乘員安全。

 

最后在智能化方面,新車搭載理想自研馬赫M100芯片,單顆算力達到1280TOPS,車規級5nm工藝,可讓端到端延時下降40%。同時,新車還搭載4顆激光雷達以及3D ViT感知模型,其前向感知距離達到300米,并具備理解空間位置關系及語義信息的能力。在自研芯片與馬赫VLA模型的加持下,新車可更有效的識別施工、前車爆胎等特殊場景,并具備防御性駕駛、讓行、禮讓倒車等能力。

 

理想汽車可以說是引領了大六座新能源SUV的風潮。而在如今“冰箱、彩電、大沙發”已經徹底普及開來的環境下,理想的核心競爭力是自研的技術實力以及對用戶需求的深入洞察。全新一代理想L9綜合來看,是一臺更加全面,更加智能,也更為精致的智能旗艦SUV,哪怕相似的競品層出不窮,憑借絕對的產品實力,它依舊具備極強的市場競爭力。

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