不用太早如果是放在10年前，可能德系豪華汽車品牌奔馳、寶馬和奧迪做夢(mèng)也不會(huì)想到，在百萬(wàn)級(jí)超豪華車市場(chǎng)，他們將會(huì)敗給一個(gè)由華為主導(dǎo)、江淮生產(chǎn)的中國(guó)汽車品牌。不用說(shuō)你已經(jīng)猜到了，這家品牌就是鴻蒙智行旗下的尊界。

而這款車，也正是尊界的首款車型尊界S800。

最新公布的4月銷量數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)售價(jià)百萬(wàn)級(jí)超豪華車市場(chǎng)，尊界S800仍然是以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，繼續(xù)穩(wěn)坐銷量冠軍。賣了1147輛車，環(huán)比增長(zhǎng)46.5%。

同級(jí)別的德系豪華轎車，在銷量上都大幅落后尊界S800。其中奔馳S級(jí)銷量為521輛、寶馬7系銷量436輛、奧迪A8L銷量260輛。大致算了一下，上述三款售價(jià)超百萬(wàn)的德系行政級(jí)轎車，4月銷量相加也只比尊界S800多賣了75輛車。換言之也可以說(shuō)，尊界S800目前的銷量相比奔馳S級(jí)、寶馬7系和奧迪A8L來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是遙遙領(lǐng)先了。

看到這可能有人會(huì)說(shuō)，一個(gè)月的銷量代表不了什么，那我們就再來(lái)看一下今年1~4月的銷量數(shù)據(jù)。

尊界S800累計(jì)銷量5465輛，奔馳S級(jí)累計(jì)銷量2596輛。寶馬7系銷量為2976輛，奧迪A8L僅賣出了1309輛。從以上數(shù)據(jù)不難看出，尊界S800今年1~4月的銷量，對(duì)于同級(jí)別的德系豪華轎車來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)也是碾壓式的存在。

面對(duì)這個(gè)成績(jī)，可能讓鴻蒙智行和尊界品牌在百萬(wàn)級(jí)超豪華車市場(chǎng)信心更足了。就在4月份，華為余承東在鴻蒙智行會(huì)客廳直播中就已經(jīng)明確透露，尊界的新車售價(jià)將會(huì)賣到200萬(wàn)元左右，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間是150~200萬(wàn)元。

余承東還表示，這是一臺(tái)“高定”車型。會(huì)把人類的科技、藝術(shù)和時(shí)尚這些巔峰的東西融合起來(lái)，預(yù)計(jì)會(huì)在6月底正式對(duì)外公布。

由此可見，尊界即將推出的這款售價(jià)200萬(wàn)起的車型一定是看點(diǎn)十足。

不只是華為余承東，江汽集團(tuán)董事長(zhǎng)項(xiàng)興初也曾爆料，尊界售價(jià)200萬(wàn)的車型正在準(zhǔn)備中。

雖然華為余承東和江汽項(xiàng)興初都沒有明確指出尊界這臺(tái)售價(jià)200萬(wàn)的車型的具體信息，但就目前公開的資料可以推測(cè)出，這臺(tái)車極有可能就是尊界S800 Grand Design。

因?yàn)榫驮诮眨鸾鏢800 Grand Design車型工信部申報(bào)信息已經(jīng)曝光，在外觀設(shè)計(jì)上采用了跟尊界S800相同的風(fēng)格，但是LOGO和字母標(biāo)識(shí)都換成了更加彰顯高貴的金色。車身同樣也是采用了雙拼色設(shè)計(jì)，車長(zhǎng)將近5.5米軸距將近3.4米，同樣也會(huì)推出增程和純電兩種動(dòng)力版本。

除了尊界S800 Grand Design，尊界的首款MPV車型申報(bào)信息也已經(jīng)公布，預(yù)計(jì)命名將會(huì)是尊界V800。車身尺寸同樣也很龐大，長(zhǎng)度接近5.5米第三排還支持折疊和向后翻轉(zhuǎn)。動(dòng)力上將會(huì)搭載增程混動(dòng)系統(tǒng)，配備63度的大電池包。

很明顯尊界S800在“打敗”BBA的同級(jí)車型后，尊界已經(jīng)把對(duì)手鎖定在了賓利和勞斯萊斯身上。而這臺(tái)即將亮相的尊界S800 Grand Design，競(jìng)品車型大概率也會(huì)是賓利飛馳和勞斯萊斯古斯特吧。