福特銳界L自2023年換代以來，牢牢占住了合資中大型SUV的一席之地。但銷量卻始終不溫不火今年以來，月銷量基本在2000臺左右，畢竟品牌都弱化了，產品市場份額自然有限。但為何要繼續更新呢？對于長安福特來講，也算是最暢銷的SUV產品了。
近日，新款銳界L的工信部申報圖曝光。作為中期改款，新車燈組尺寸縮小、兩側通風口改為縱向布局，整體看上去更精致。但有一個細節讓不少人皺起了眉頭——那套爭議頗多的隱藏式門把手，依然被完整保留了下來。
這就讓人費解了。一臺主銷價25萬級的燃油SUV，明明應該以實用和可靠為賣點，為什么偏要跟風純電車玩這種“花活”？到底是形式主義，還是為了降低續航呢？
其實新款銳界L繼續提供燃油版和混動版兩種動力，最大功率分別為185kW和202kW，均提供兩驅和四驅版本可選。該有的機械素質是在線，但畢竟主銷產品還不是新能源，所以也沒必要跟風隱藏式門把手這一操作了。
除此之外，新車長寬高分別為5011/1961/1773mm，軸距為2950mm，作為一款大七座SUV，新車的尺寸不算小，即使和現在的新勢力產品競爭，但新能源替代沖擊、品牌力下滑、同級競品太卷，而且性價比也被打敗了。
這幾年來，關于汽車，大都是哪款車停產退出了，能活到現在，主要是“吃老本”，再這樣下去，不排除品牌會退出。