5月29日，領克全新中大型運動純電轎車——領克10與領克10+正式上市發售，以顏值、駕控、三電、智能、安全的全維進階實力，打破純電車型“只拼加速”的單一競爭格局，為用戶帶來兼顧賽道性能與日常家用的高品質出行體驗。領克10推出三款版型，限時起售價16.99萬元起；領克10+推出兩款高性能版型，限時起售價21.99萬元起。其中領克10 701長續航Max 16.99萬元、701長續航Ultra 17.59萬元、816超長續航Ultra 19.19萬元；領克10+四驅運動版21.99萬元、四驅競速版23.59萬元。上市訂車用戶可至高享受14000元現金補貼，性價比優勢拉滿。
美學設計升級 運動顏值與豪華座艙雙向兼顧
新車延續領克The Next Day家族設計語言，憑借利落線條與張力型面，塑造極具辨識度的運動姿態。整車5050mm×1966mm×1468mm的車身尺寸，搭配3005mm超長軸距與1.34黃金寬高比，打造低趴寬體的運動造型，兼顧空氣動力學效率與極致視覺沖擊力。全新賽影藍專屬車色，依托高透色漿與晶耀流光工藝，呈現出深邃通透的光影質感，格調十足。同時，鋒刃棱紋前格柵、隱藏式主動進氣格柵、主動升降尾翼等細節設計，將運動感與科技感完美融合。領克10+專屬配備馭風可調碳纖維大尾翼、21英寸凌風鍛造輪轂、黃色高性能四活塞定鉗與BREMBO打孔剎車盤，賽道化性能套件加持，進一步拉滿整車運動氣場。座艙層面兩款車型差異化布局，領克10新增暗影紅內飾，領克10+搭載專屬脈沖黃內飾，運動氛圍與豪華質感兼備。整車擁有4.8㎡超大套內面積，配備四座云感零壓座椅、后排尊享寬適座椅、智能超大扶手，疊加25.6英寸AR-HUD、5.7L冷熱一體車載冰箱、哈曼卡頓豪華音響等豐富配置，徹底打破性能車重駕控、輕舒適的固有短板，實現極致駕駛樂趣與高端乘坐體驗的雙向兼顧。
900V高壓三電加持 極速補能解鎖性能新高度
依托SEA浩瀚架構900V高壓技術底座，領克10&10+徹底破解了當下高性能純電車普遍存在的“性能強、續航短、補能慢”的行業痛點，實現動力、續航、補能的三維平衡。新車搭載行業領先的93.7%工況效率電驅系統，單電機峰值功率370kW，雙電機綜合峰值可達680kW，可輸出925匹馬力、913N·m超大扭矩，動力參數領跑同級。同時電驅系統采用高度集成化設計，搭配航天級鎂合金輕量化工藝，大幅降低車身自重，實現毫秒級動力響應，讓動力輸出隨叫隨到，兼顧極致性能與高效能耗。
電池方面，新車全系搭載神盾金磚電池，提供77度800V、95度900V兩種電量版本可選，CLTC純電最高續航可達816km，徹底告別里程焦慮。同時依托900V高壓平臺，實現“1秒極充2公里”的頂尖補能速度，是目前全球量產補能效率頂尖的純電車型，讓用戶無需在性能、續航、補能之間妥協。定位更高端的領克10+，更是將純電性能推向行業天花板，3.2秒的零百加速、2.1秒的80-120km/h高速超車能力，帶來極致推背感。憑借硬核三電性能，該車先后登頂天門山99彎天路榜，刷新亞洲山脊賽道紀錄，打破保時捷Taycan Turbo GT保持的賽道成績，成功加冕“彎道之王”，足以證明其性能并非紙面參數，而是經得起賽道嚴苛實測的真實實力。
賽道級底盤調校 實現人車合一極致駕控
領克10&10+由紐北認證團隊操刀調校底盤，歷經數十萬公里全場景實測打磨。新車全系標配前雙叉臂、后集成多連桿懸架，搭載CCD連續可變阻尼減振與智能魔毯懸架，每秒2000次高頻路況調節，配合預判式路況識別，有效抑制剎車點頭、加速下蹲、過彎側傾等問題。
優秀的硬件配置之外，精細化調校是領克10&10+駕控出彩的核心關鍵。3.16°/g黃金側傾梯度、≤55%的載荷轉移占比、45500Nm/deg超高整車扭轉剛度，讓車輛在連續過彎、高速變線時車身姿態平穩可控，路感反饋清晰精準。新車實測85.4km/h的麋鹿測試成績，充分印證其極致的車身穩定性。同時搭配EHB線控制動系統與dTCS分布式牽引力控制系統，可精準分配動力、抑制重心偏移，讓強勁動力不失控，新手好開、老手能玩。值得一提的是，這臺中大型運動轎車僅5.7m最小轉彎半徑，兼顧了賽道極限性能與城市通勤靈活性，日常代步輕便好用，激烈駕駛性能拉滿，適配全場景出行需求。用戶還可選配專屬Racing Package賽道加強套件，進一步解鎖極限性能，滿足高階玩家的賽道需求。
全維智能交互 解鎖省心便捷出行體驗
智能配置上，新車搭載高通8295智艙芯片與LYNK Flyme Auto 2系統，依托Flyme AI大模型與智能交互助手，實現自然流暢的人車對話與主動場景服務，同時兼容多平臺手機互聯，打通跨設備生態壁壘。
在智能出行成為主流趨勢的當下，領克10&10+跳出“堆硬件”的行業誤區，實現智能配置的實用化、場景化落地。新車全系標配激光雷達，搭載千里浩瀚安全輔助駕駛H5、H7兩套方案，適配不同用戶的智能化需求。其中H5方案搭載200TOPS算力的英偉達Orin-Y芯片，全面覆蓋城市NOA、高速NOA、全場景泊車等高頻功能，完美適配日常通勤、長途自駕場景。頂配H7方案搭載700TOPS算力的英偉達Thor-U芯片，實現滿血版車位到車位全鏈路智能駕駛，真正完成全場景、無死角的智能輔助覆蓋。相較于同級多數車型，領克的智能駕駛不再是錦上添花的配置，而是能夠切實降低駕駛負荷、提升出行安全與效率的核心利器。
全域安全體系 為高性能出行保駕護航
高性能與高安全的雙向統一，是領克10&10+最核心的產品優勢，也是當下純電市場最稀缺的產品特質。新車依托SEA浩瀚原生純電架構，按照全球五星安全標準研發，搭載2000MPa潛艇級熱成型鋼A柱，搭配多重防撞結構與超高車身剛度，構建堅不可摧的車身被動防護體系。三電安全層面，神盾金磚電池采用“985”立體防護結構，十宮格防撞梁可抵御65噸側面沖擊，曾順利通過超國標12倍的極限底部撞擊測試，極端工況下實現零電芯侵入、不起火不爆炸，用嚴苛實測數據打消用戶純電安全顧慮。主動安全方面，130km/h高速AEB剎停、連續緊急避讓等頂尖功能，可提前預判并規避行車風險，形成“被動防護+主動預警+三電守護”的全域安全體系，讓用戶極致駕控的同時，全程安心無憂。
縱觀當下中大型純電轎車市場，多數產品陷入兩極分化的困境：要么側重家用舒適，缺失運動駕控樂趣；要么堆砌性能參數，犧牲日常實用性與安全性。而全新上市的領克10&10+，精準洞察行業短板與用戶核心需求，走出了一條“性能、舒適、智能、安全、性價比全面均衡”的差異化路線。從產品定位來看，16.99萬的起售價，下放了百萬級賽道駕控、900V高壓快充、高階智能駕駛、頂級電池安全等核心配置，徹底打破了高端運動純電車的價格壁壘，重塑了細分市場的價值體系。
寫在最后：
在我看來，領克10&10+的核心競爭力，從來不是單一的參數領先，而是極致的全場景適配能力。它既保留了領克標志性的賽道運動基因，滿足年輕用戶對駕駛樂趣、極致性能的追求；又兼顧了家庭出行所需的舒適、安全、智能與經濟性，真正做到“可賽道、可家用、可通勤、可長途”。相較于同級競品片面的產品取向，這兩款車型實現了性能不妥協、家用不將就、智能不雞肋、安全不縮水的全面進階。隨著新能源汽車市場從參數內卷轉向用戶價值競爭，領克10&10+的到來，不僅為追求高品質運動純電的消費者提供了最優解，也為中大型運動純電市場樹立了全新的價值標桿，有望憑借無短板的綜合產品力，成為細分市場的重磅黑馬，引領行業高質量發展新趨勢。