近日，特斯拉公司副總裁陶琳通過社交媒體確認(rèn)，在美國得州奧斯汀，取消安全員的特斯拉無人駕駛網(wǎng)約車正在進(jìn)行實(shí)際道路測(cè)試。

此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示將在未來三周內(nèi)從車輛中移除安全監(jiān)督員。這一承諾如今已成現(xiàn)實(shí)，意味著特斯拉的FSD（完全自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)已具備在真實(shí)城市交通環(huán)境中完全自主決策的能力。

有博主在同一城市不同時(shí)間段內(nèi)，發(fā)現(xiàn)多臺(tái)完全無人狀態(tài)下運(yùn)行的Robotaxi。這表明測(cè)試并非單一車輛的孤立驗(yàn)證，而是具備一定規(guī)模和連續(xù)性的系統(tǒng)化測(cè)試。

測(cè)試車輛在真實(shí)城市道路體系中運(yùn)行，需應(yīng)對(duì)正常交通參與者、信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車及復(fù)雜路口場(chǎng)景。這些車輛依靠純視覺感知方案和自研FSD計(jì)算平臺(tái)完成環(huán)境感知、建模決策到控制執(zhí)行的全流程。

小鵬汽車董事長何小鵬作為行業(yè)同行，在近期實(shí)際體驗(yàn)后評(píng)價(jià)道，F(xiàn)SD已從一年前“L2高階輔助駕駛的絲滑體驗(yàn)”，進(jìn)入“軟件準(zhǔn)L4的安心階段”。

特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域的布局已有近十年歷史。2025年6月，特斯拉在得州奧斯汀正式啟動(dòng)了Robotaxi試點(diǎn)服務(wù)，初期投入約10-20輛基于Model Y（詢底價(jià)|查參配）改造的測(cè)試車。

當(dāng)時(shí)，每輛車仍配備安全員坐在副駕駛位，以備緊急干預(yù)。僅半年后，特斯拉便實(shí)現(xiàn)了完全無人駕駛測(cè)試的跨越，進(jìn)展速度驚人。根據(jù)馬斯克的規(guī)劃，特斯拉計(jì)劃在2026年量產(chǎn)一款名為CyberCab的專用Robotaxi車輛，該車將沒有方向盤和踏板，成本控制在3萬美元左右。

特斯拉宣稱，Robotaxi服務(wù)有望實(shí)現(xiàn)每車每周運(yùn)行超過40小時(shí)，毛利率可能高達(dá)70%至80%，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)。