12月12日，吉利汽車正式發(fā)布全球全域安全中心，憑借多項(xiàng)突破性指標(biāo)一舉斬獲五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，同時(shí)吉利同步推出融合“全域AI”的“全域安全2.0”技術(shù)體系，并聯(lián)合多家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)發(fā)布《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》。此次系列舉措不僅彰顯了吉利在汽車安全領(lǐng)域的技術(shù)積淀，更以開放共享姿態(tài)推動(dòng)行業(yè)安全體系共建，引發(fā)廣泛關(guān)注。
據(jù)了解，吉利全球全域安全中心是其全域安全試驗(yàn)體系集群的核心，整合了沃爾沃的安全基因與技術(shù)儲(chǔ)備，占地約45000㎡，定位為全球建筑面積最大、驗(yàn)證能力最全的綜合型安全試驗(yàn)室。其核心亮點(diǎn)在于創(chuàng)下的五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，涵蓋安全試驗(yàn)場(chǎng)地、功能等多個(gè)關(guān)鍵維度，刷新全球汽車安全試驗(yàn)領(lǐng)域的標(biāo)桿。
具體來(lái)看，該中心擁有建筑面積超8萬(wàn)㎡的“全球最大的汽車安全試驗(yàn)室”，集成被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、輔助駕駛仿真、網(wǎng)絡(luò)安全等多類型測(cè)試功能，可實(shí)現(xiàn)“生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私”四大安全域的全方位守護(hù)測(cè)試。“全球最長(zhǎng)的室內(nèi)汽車碰撞測(cè)試跑道”長(zhǎng)度達(dá)293.39m，具備減速調(diào)節(jié)功能，支持無(wú)級(jí)角度對(duì)碰、翻滾、護(hù)欄碰撞等多種試驗(yàn)，既能滿足商用車加速碰撞需求，也可適配未來(lái)十年全球安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)。面積近3萬(wàn)㎡的“全球最大的汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室”，最高可模擬5200m海拔高度，同時(shí)實(shí)現(xiàn)-20℃~0℃低溫控濕、整車全尺寸混凝土結(jié)構(gòu)搭建等多項(xiàng)全球首創(chuàng)。“全球最大的任意角度汽車碰撞測(cè)試區(qū)”可實(shí)現(xiàn)0~180°無(wú)級(jí)碰撞測(cè)試，能更真實(shí)模擬事故場(chǎng)景，開展新能源、輔助駕駛等綜合安全試驗(yàn)。“全球測(cè)試功能最多的汽車安全試驗(yàn)室”具備27大類測(cè)試功能，覆蓋乘用車與商用車，可滿足中國(guó)、歐洲、美國(guó)、東南亞等多地安全法規(guī)要求，適配“全域安全2.0”技術(shù)體系的全部測(cè)試需求。
除此之外，該中心還配備全球首家室內(nèi)全天候模擬試驗(yàn)室，其“多場(chǎng)景復(fù)合模擬系統(tǒng)”可模擬264種出行場(chǎng)景；假人試驗(yàn)室則擁有60余個(gè)總價(jià)值超2億元的碰撞測(cè)試假人，其中包括吉利與湖南大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的、符合中國(guó)人體體征的特殊坐姿假人，可精準(zhǔn)驗(yàn)證不同坐姿下的乘員保護(hù)性能。值得關(guān)注的是，吉利在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)明確宣布，該全球全域安全中心即日起面向全行業(yè)開放共享，將自身技術(shù)實(shí)踐與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)分享給行業(yè)伙伴，凝聚共建合力。
在技術(shù)體系層面，吉利推出的“全域安全2.0”技術(shù)體系以“AI為綱 責(zé)任為本”為核心，秉持“以人為尊”理念，實(shí)現(xiàn)了安全視角的重大升級(jí)——從傳統(tǒng)“整車安全”延伸至“人-車-路-云-星”的全生態(tài)視角，以“生命零傷亡、健康零危害、財(cái)產(chǎn)零損失、隱私零泄露”為四大安全愿景。
該體系在原有四大安全域基礎(chǔ)上，將九大安全系統(tǒng)迭代升級(jí)為駕駛安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數(shù)字安全、公域安全九大板塊。其中，新增的“公域安全”聚焦公共安全意識(shí)提升、技術(shù)與資源共享、標(biāo)準(zhǔn)共建等方向，推動(dòng)汽車安全從“單車安全”向“全交通生態(tài)安全”跨越。“電池安全”擴(kuò)展為“新能源安全”，覆蓋高壓電、電池系統(tǒng)、動(dòng)力安全及車云一體預(yù)警技術(shù)。“信息安全”升級(jí)為“數(shù)字安全”，涵蓋AI安全與網(wǎng)絡(luò)安全，保障智能技術(shù)應(yīng)用與車云網(wǎng)絡(luò)安全。目前，該體系已落地多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，如吉利銀河M9的爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、行業(yè)首個(gè)G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓輔助系統(tǒng)、極氪7X的一鍵破窗技術(shù)等，神盾金磚電池更通過多項(xiàng)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的極限測(cè)試。
此次發(fā)布的《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，由吉利聯(lián)合中汽中心、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)、清華大學(xué)等11家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)共同編撰，明確以“人”為核心的全域安全目標(biāo)，拆解智能化帶來(lái)的場(chǎng)景變革與技術(shù)需求，為行業(yè)安全發(fā)展提供戰(zhàn)略性指引。
深耕造車近30年，吉利始終將“安全”置于首位，近11年研發(fā)投入超2500億元，星睿智算中心2.0綜合算力居中國(guó)車企第一，汽車安全專利公開量達(dá)1562件。同時(shí)，吉利已主導(dǎo)參與682項(xiàng)各級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)制定，獲多項(xiàng)權(quán)威安全認(rèn)證與榮譽(yù)。此次全球全域安全中心與“全域安全2.0”技術(shù)體系的發(fā)布，是吉利安全理念的延續(xù)與升級(jí)。未來(lái)，吉利將持續(xù)突破安全技術(shù)邊界，開放共享研發(fā)成果，加速“安全平權(quán)”落地，助力中國(guó)汽車品牌實(shí)現(xiàn)全球高質(zhì)量發(fā)展。