“直降3萬，9.38萬起售”——MG6MG610.98-13.98萬圖片參數(shù)銷量的限時促銷政策一出，立刻在車圈引發(fā)熱議。作為10萬級運動家轎的熱門選手，這款車突然給出大幅優(yōu)惠，新車主歡呼雀躍，老車主卻直呼“血虧”，這場降價潮背后，MG6到底值不值得入手？
此次降價力度堪稱誠意滿滿，2025款1.5T XLINE獵鯊版指導價12.38萬，優(yōu)惠后僅需9.38萬，直接殺入10萬內區(qū)間。要知道，這款車的核心產(chǎn)品力并未縮水：1.5T發(fā)動機爆發(fā)出181馬力，零百加速7.83秒，搭配運動化懸架調校，操控樂趣在同價位難逢對手。2715mm軸距帶來寬敞后排，470L后備廂擴展后可達1383L，兼顧運動與家用。
智能化配置也沒拉胯，高配車型搭載 PILOT 2.0智駕系統(tǒng)，支持全速域巡航等實用功能，10.1英寸中控屏搭配維納斯系統(tǒng)，日常操作足夠便捷。對比思域、等競品，降價后的MG6在價格上優(yōu)勢明顯，甚至比部分自主家轎還具吸引力。
不過網(wǎng)友的調侃并非空穴來風，有2023款車主吐槽“剛提車半年就虧3萬”，還有老車主曬出當年12萬+的落地價，直言“心態(tài)崩了”。此外，部分用戶反饋的車機響應偏慢、高速路噪明顯等問題，在新款車型上仍未完全解決。
對于意向消費者而言，此時入手確實劃算，尤其是追求運動顏值和動力的年輕人，9萬多就能拿下合資品質的運動掀背車，性價比拉滿。但需注意，3萬元優(yōu)惠多為限時活動，且部分門店現(xiàn)車緊張。
總的來說，MG6這次降價是清庫沖量還是戰(zhàn)略調整雖未可知，但對新車主無疑是福利。若能接受其小短板，這款降價后的運動家轎，確實是預算有限又追求個性的消費者的優(yōu)選。