寶馬X5降了十幾萬還賣不動(dòng)？新內(nèi)飾連按鍵都砍光，這是要和老年人較勁？
最近刷到寶馬新X5的諜照，差點(diǎn)沒認(rèn)出來——整個(gè)儀表盤沒了，車速直接投影在前擋風(fēng)上；中控就剩一塊大長屏，空調(diào)調(diào)溫得翻二級(jí)菜單；連方向盤上的快捷鍵、idrive旋鈕、雞腿擋把全砍了，換成了跟奔馳學(xué)的懷擋。
銷售說這是"科技感升級(jí)"，可評(píng)論區(qū)炸鍋了："東北冬天戴手套咋摸屏幕？""我爸大字不識(shí)幾個(gè)，學(xué)用這屏得折騰半個(gè)月吧？"
寶馬這波操作，明眼人都看得出來是急了?，F(xiàn)在路上跑的蔚來理想，車機(jī)系統(tǒng)比手機(jī)還順溜；比亞迪的旋轉(zhuǎn)Pad，連我媽都能邊做飯邊視頻通話。傳統(tǒng)豪車再端著"豪華=物理按鍵"的老觀念，年輕人根本不買賬?？蓡栴}來了，去掉所有實(shí)體按鍵真能提升體驗(yàn)嗎？去年冬天試駕某新勢(shì)力純電車，大冷天掏手機(jī)掃碼解鎖，屏幕凍得反應(yīng)遲鈍，手凍得通紅按不準(zhǔn)，那滋味比等紅燈還難受。寶馬這設(shè)計(jì)，怕不是設(shè)計(jì)師在空調(diào)房里喝著咖啡想出來的？
更扎心的是增程版。寶馬搞混動(dòng)本來就沒啥優(yōu)勢(shì)，奔馳EQ系列油改電翻車的前車之鑒還在眼前，這時(shí)候硬上增程，圖啥？不就是看綠牌政策香嗎？可消費(fèi)者又不傻——買X5的人，真缺那塊綠牌？更多圖的是藍(lán)天白云標(biāo)帶來的面子。但現(xiàn)在的年輕人，選車先看智能駕駛，再看車機(jī)流暢度，最后才考慮品牌。你連屏幕都用不明白，誰還把你當(dāng)"豪華"？
老車主更得罵街。身邊開老款X5的王哥說："我那車物理按鍵用著多順手？空調(diào)溫度盲操，音量調(diào)節(jié)一按就來，停車時(shí)還能盲操切歌。"現(xiàn)在新車全觸控，他琢磨著："要是哪天手滑按錯(cuò)，導(dǎo)航突然跳到別的界面，這不是添亂嗎？"銷售倒是支招："到時(shí)候給您辦個(gè)免費(fèi)培訓(xùn)，教您用屏幕。"可教大爺大媽認(rèn)圖標(biāo)、劃屏幕的畫面，想想都覺得滑稽——上次在4S店見著教爺爺用智能手機(jī)的孫女，急得直跺腳："爺爺您點(diǎn)這兒！不是那兒！"要是換成教用車機(jī)，估計(jì)得現(xiàn)場(chǎng)錄視頻發(fā)家庭群。
有人說這是趨勢(shì)，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型必須割舍舊設(shè)計(jì)?？哨厔?shì)不等于"一刀切"?？纯簇S田最新款的漢蘭達(dá)，保留了實(shí)體空調(diào)鍵，車機(jī)系統(tǒng)卻升級(jí)成了大屏，操作邏輯跟手機(jī)差不多；大眾途觀L的中控屏下方還留著常用功能快捷鍵，方便開車時(shí)盲操。人家既跟上了科技潮流，又照顧到了不同用戶的需求。寶馬倒好，直接把"物理按鍵"全砍了，這不是創(chuàng)新，是偷懶。
最逗的是網(wǎng)上流傳的段子："以后寶馬車主見面，第一句話不是'你這車油耗多少'，而是'你會(huì)用屏幕調(diào)空調(diào)嗎？'"要是真到這地步，寶馬的豪華感怕不是要打折扣。畢竟，真正的豪華不是把屏幕做得多大，而是讓用戶用著舒服。就像吃飯，鮑參翅肚擺得再好看，不如一碗熱乎的面條吃得舒坦。
砍光按鍵的車，到底是未來趨勢(shì)，還是設(shè)計(jì)師沒摸過冬天方向盤的自嗨？等上市了，4S店教大爺大媽用屏幕的畫面，說不定比電視劇還熱鬧。