油價漲到肉疼的時代，本田帶著百公里4個油的Freed來給二胎家庭送解藥了。
這個4.2米的小身板硬是塞下7座混動，頂配11萬的價格往國產MPV堆里一砸，把省油、空間、性價比三個硬指標焊死在車門上。
仔細扒參數發現本田這次玩的是田忌賽馬，1.5L混動系統把市區油耗壓到每公里3毛，比某些插混車充電狀態下的能耗還低。
雖然車長比五菱宏光還短20公分，但魔術座椅能在五/六/七座間切換，第二排座椅底下藏著的滑軌能前后挪35公分，露營模式放平座椅直接變雙人床。
這個定價策略明顯沖著國產MPV的軟肋打，拿混動技術換油費差價，三年省下的油錢夠買臺新能源綠牌。
要說槽點也不是沒有，國產化后要是把魔術座椅換成固定式，或是閹割了那個能裝10瓶礦泉水的門板儲物格，這車直接變工業廢鐵。
