海獅06。
這次試駕海獅06的路線大概有40多公里，有城區也有高速，開著還是挺舒服的。有一些短波起伏的路段車身晃動不大，高速公路那些伸縮縫車身的震動也很小。這都是因為云輦-C智能阻尼車身控制系統不僅能夠抑制剎車點頭，還能夠適應顛簸路況和連續彎路。不僅有利于操控，對容易暈車的人也很友好。
不用擔心這套系統太貴，因為它是海獅06全系標配的，是不是很贊？海獅06DM-i搭載的是比亞迪第五代DM技術，NEDC工況虧電油耗只有3.5升每百公里，滿油滿電續航可以達到1670公里，零百加速7.5秒。海獅06EV則充分利用了e平臺3.0Evo的技術優勢，電池從30%到80%的充電時間僅需要18分鐘，這速度真的是很快了。
這次還體驗了海獅06的智能駕駛輔助系統，全系標配了天神之眼-C駕駛輔助三目版。這套系統主要是兩大功能：第一是高快領航，第二是智能泊車。尤其是智能泊車，比如在西安市區一些老小區的窄小停車位可能停進去了，開不了門，下不了車，這時候就可以用代客泊車模式。整個流程操作很簡單，停的還十分精準。
整體來說海獅06從動力、能耗、智能化表現來說都是同級上乘的，相信又會是比亞迪一款暢銷的車型。