7月24日，別克官方發(fā)布了新款GL8陸尊PHEV的官圖。新車將搭載全新“真龍”插混Pro系統(tǒng)，純電續(xù)航202km，綜合續(xù)航里程1450km，新款GL8陸尊支持5C超充，30%~80%補(bǔ)能僅需15分鐘。據(jù)悉，新車將于8月下旬上市。

外觀方面，新車采用艾維亞豪華美學(xué)設(shè)計(jì)，前臉采用家族化飛檐展翼設(shè)計(jì)，辨識(shí)度較高。大尺寸前格柵內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式鍍鉻元素，配合星環(huán)式1.9米貫穿式分體前大燈，升級(jí)支持7種智能照明模式。在車色方面，新車將采用全新“紫氣東來(lái)”配色，根據(jù)官方透露其車漆采用8層涂裝工藝，每平米使用超過(guò)100萬(wàn)顆彩色納米級(jí)玻璃微珠，陽(yáng)光照耀下色彩隨光流轉(zhuǎn)，視覺(jué)效果極佳。

車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為5219/1878/1807mm。車頂線條延續(xù)了GL8車系平直的線條設(shè)計(jì)，保證頭部充裕的空間。整個(gè)車門處配有貫穿式鍍鉻裝飾條，配合18英寸輪圈造型，讓新車在豪華氛圍營(yíng)造上有著出色的表現(xiàn)。新車將采用雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并且有艾維亞銀翼禮賓光毯向地上照射2.8米光毯，前后燈組點(diǎn)亮云起雪飛律動(dòng)燈語(yǔ)，伴隨128色艾維亞氛圍燈，進(jìn)一步提升駕乘人員的情緒價(jià)值。尾部方面，該車配備感應(yīng)式尾門，提升日常用車便利性。

內(nèi)飾方面，同樣延續(xù)GL8車系的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾采用大量軟包材質(zhì)，整體質(zhì)感非常出色。新車配備一體式連屏設(shè)計(jì)+全新樣式雙幅式多功能方向盤，尺寸可觀的中央扶手區(qū)配置有雙杯架設(shè)計(jì)以及手機(jī)無(wú)線充電置物槽等內(nèi)功能，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能，新車還將配置有車內(nèi)氛圍燈功能，提升整體駕乘感受。

動(dòng)力方面，新款別克GL8陸尊搭載由1.5T四缸直噴渦輪增壓混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，采用P1+P3電驅(qū)單元，據(jù)悉，"真龍"插混Pro擁有近50項(xiàng)專利技術(shù)，其綜合功率為292千瓦，綜合扭矩為580牛·米，0-100km/h加速僅為7.8秒，虧電狀態(tài)下WLTC工況百公里油耗低至6.83L。新車采用“10億公里0自燃”的奧特能2.0標(biāo)準(zhǔn)三元鋰電池，新電池從材料配方、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到熱管理系統(tǒng)全面優(yōu)化，保證電芯溫差±2℃以內(nèi)；創(chuàng)新應(yīng)用無(wú)機(jī)納米隔熱板，相比行業(yè)普遍采用的氣凝膠高溫隔熱性能提升40%；行業(yè)首創(chuàng)多面液冷技術(shù)將冷卻效果提升50%以上。新車CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1450km，純電里程達(dá)到202km。同時(shí)，新款GL8陸尊支持5C超充，30%~80%補(bǔ)能僅需15分鐘。此外，新車還新增“強(qiáng)制純電”和“快速保電”能量模式，覆蓋更多出行場(chǎng)景。