6月4日，智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁趙長江確認(rèn)，法拉利前首席設(shè)計師與寶馬、阿斯頓·馬丁老牌底盤調(diào)校團隊已正式入駐。此次人才引進(jìn)覆蓋造型設(shè)計與底盤操控兩大核心領(lǐng)域，旨在為智界品牌2.0發(fā)展規(guī)劃提供技術(shù)支撐，強化其在高端新能源汽車市場的機械素質(zhì)與設(shè)計辨識度。
據(jù)悉，在產(chǎn)品設(shè)計層面，后續(xù)新車將采用FUV跨界造型路線。根據(jù)已曝光的諜照信息，該車型摒棄了現(xiàn)有S7、R7的設(shè)計語言，轉(zhuǎn)而采用長車頭比例與俯沖式車身姿態(tài)，尾部折角線條更為銳利，并配備大尺寸尾翼與上翻式半隱藏門把手
這種設(shè)計取向類似于將跑車流線型輪廓移植到多功能車型上，意在通過視覺張力區(qū)分于傳統(tǒng)家用SUV市場。趙長江針對設(shè)計風(fēng)格轉(zhuǎn)變表示，經(jīng)典是永恒的，創(chuàng)新才有未來。
底盤調(diào)校團隊的配置直接關(guān)聯(lián)車輛動態(tài)性能上限，寶馬與阿斯頓·馬丁工程師的加入，預(yù)計將把歐系豪華品牌的操控標(biāo)定經(jīng)驗導(dǎo)入智界途靈平臺。
相較于單純依賴電子控制系統(tǒng)進(jìn)行扭矩矢量分配，具備深厚機械調(diào)校功底的團隊能在懸架幾何設(shè)定、襯套剛度匹配及轉(zhuǎn)向手感建立等物理層面優(yōu)化駕駛質(zhì)感，使智能底盤系統(tǒng)發(fā)揮更精準(zhǔn)的執(zhí)行效果。
目前智界品牌已形成涵蓋轎車、SUV及MPV的產(chǎn)品矩陣，其中智界V9于2026年5月15日上市，售價38.98萬至51.98萬元，全系標(biāo)配896線激光雷達(dá)與MPV專屬旗艦途靈平臺，軸距3250mm。即將推出的FUV車型作為品牌首款跨界產(chǎn)品，將與現(xiàn)有車型形成差異化互補，進(jìn)一步拓展30萬元以上高端新能源細(xì)分市場的覆蓋面。