樂道L60作為品牌首款車，開頭并不樂觀。彼時(shí)高調(diào)入場(chǎng)，被寄予“走量救主”的厚望。但現(xiàn)實(shí)很快潑了盆冷水，上市首月銷量832輛，今年4月交付3282臺(tái)，而同期新勢(shì)力頭部車型月銷普遍在1.5萬臺(tái)以上。
樂道品牌總銷量未達(dá)預(yù)期，渠道擴(kuò)張遲緩，市場(chǎng)聲量始終沒能拉起來。今年3月，樂道汽車總裁艾鐵成正式離職。不僅如此，樂道L90的銷量表現(xiàn)，也在從月銷一萬多臺(tái)，到現(xiàn)在的兩千臺(tái)。
如今，新款L60帶著“智駕升級(jí)”的使命卷土重來。5月28日，蔚來樂道在2026粵港澳大灣區(qū)車展上宣布，新款L60即日起開啟預(yù)訂，按照計(jì)劃，將在6月11日正式上市。
新車外形延續(xù)現(xiàn)款，取消前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽，但依然采用隱藏式的門把手，不過配置上的刀法調(diào)整才是關(guān)鍵。新款L60最核心的變化是新增了激光雷達(dá)，車頂瞭望塔式激光雷達(dá)模組清晰可見，車內(nèi)引入折疊屏，包括車身上的智駕小藍(lán)燈也表明其身份。
那么，增配激光雷達(dá)會(huì)漲價(jià)嗎？有現(xiàn)款“加量還降價(jià)”的先例在前——2026款L90上市時(shí)新增激光雷達(dá)版本，非但沒有漲價(jià)，部分配置反而進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整。目前艾鐵成已離職，樂道亟需用一份亮眼的訂單數(shù)據(jù)來穩(wěn)住軍心。
在這種情況下，新款L60的價(jià)格策略大概率會(huì)延續(xù)務(wù)實(shí)路線——以標(biāo)配或限時(shí)權(quán)益的形式把激光雷達(dá)版的價(jià)格維持在現(xiàn)有區(qū)間，或者只做小幅上調(diào)，避免重蹈因定價(jià)失當(dāng)導(dǎo)致銷量滑鐵盧的覆轍。