今年的北京車展上，新款坦克700正式宣布上市，作為坦克品牌的旗艦車型，坦克700的產品力毋庸置疑，但是比較令人遺憾的是，長城雖然已經發布了自研的V8發動機，但是始終沒有展出過搭載該發動機的量產車型。
近日，一款坦克的全新路試車闖進了人們的視野，從外觀來看，這款車的造型與坦克700大致相同，但是車身與軸距明顯比現款在售的坦克700更長，也就意味著這款車擁有更加充裕的乘坐與裝載空間，不過隨著軸距的加長，這臺長軸距的坦克700或許會相應的損失一些通過性。
從這款車的諜照來看，長軸版坦克700的前臉采用了現款坦克700的同款包圍，整個前臉方方正正，同時還在車尾頂部裝配了黑色的大尾翼，使其看起來具有一定的運動感，但同時也增加了車身的高度，在進入地下車庫等地方時就要格外小心了。目前該車還處于測試階段，車身上一些部件都是臨時拼湊的，所以看起來車身比例不是特別協調，最終的量產版車型肯定會在現在的基礎上進行優化。
最后是大家最為關注的動力方面，長軸版坦克700預計會搭載長城自研的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，并且會匹配插電式混合動力系統，那么也就是說這款車應該不會是Hi4-Z動力架構而是Hi4-T，這套動力組合的綜合馬力預計可以達到782Ps，綜合扭矩高達1000N·m，如此強大的動力，足以保障這臺大塊頭在日常使用以及越野時都具有良好的表現。
長軸版坦克700上市以后，將成為整個國產車市場中獨一份的存在，除了長城之外的其它國產品牌旗下確實有大型越野車，但是使用V8插混動力的車型確實沒有，不過這款車也注定只能是少數人的“大玩具”。2026款坦克700 Hi4-T的指導售價為50.8萬元，搭載V6插混動力，那么長軸距版車型不僅車身尺寸加大，并且動力升級，所以在2026款坦克700 Hi4-T的售價基礎上提升20萬元也算是合理的，甚至還有可能會更貴。