在新能源與智能化深度重構的中國車市，合資品牌正迎來最關鍵的轉型周期。4月24日，廣汽本田媒體溝通會正式召開，企業以蟄伏蓄力為年度關鍵詞，對外披露戰略方向、產品布局、技術路線與股東協同等核心信息，清晰展現出一家老牌合資車企，在喧囂市場中堅守長期主義、深耕本土創新的堅定姿態。

蟄伏蓄力不盲從 硬核打磨筑牢轉型根基

面對行業密集發聲、新品扎堆的競爭態勢，廣汽本田選擇“靜水流深”，對外保持低調節奏，內部卻以更為激進的姿態全速推進研發與變革。企業一邊穩固燃油車核心基本盤，一邊全力布局新能源未來賽道，依托廣汽集團與本田技研空前緊密的股東協同，實現信息高效互通、資源集中投入，讓未來產品更精準匹配中國用戶需求。

為堅守品質與用戶價值底線，廣汽本田在2026年推行嚴苛的產品賽馬機制，主動叫停多款未達核心競爭力標準的車型，不盲目跟風量產、不妥協產品實力。這場蟄伏并非停滯，而是通過全方位打磨篩選，完成戰略核心轉型。新能源賽道從單向技術引進升級為中日雙向賦能、聯合研發，打造專屬中國市場的自研新能源車型；燃油賽道轉向“全球+中國本土”雙軌策略，依托千萬用戶基盤深度適配本土用車需求，為后續爆發筑牢根基。

2027全面破局 極致本土化造更懂中國的好車

按照規劃，2026年蓄力穩基之后，2027年將成為廣汽本田全面爆發的一年，三款全新車型將集中落地，覆蓋燃油、混動、純電三大賽道，其中包括全新一代、搭載本田最新混動技術的專屬車型，以及基于中國新能源平臺打造的自研車型，全面開啟新一輪市場競爭。

為真正實現“造更懂中國的好車”，廣汽本田將在2027年推進極致本土化變革，智能座艙與華為鴻蒙深度合作，智能駕駛與Momenta強強聯合，快速補齊智能化體驗；同步重構供應鏈體系，加大本土供應商與技術的引入，實現以中國團隊為主導的產品定義。與此同時，廣汽本田始終堅守耐用、可靠、安全的核心基因，中期改款雅閣歷經更長周期驗證優化，將于明年上半年正式上市。

技術層面，廣汽本田將從2027年全面搭載第五代i?MMD混動系統，實現操控、輕量化與燃油效率同步升級，油耗較現款提升10%以上，首款搭載新車將于明年第一季度亮相，進一步鞏固混動賽道優勢。

針對廣州工廠產線優化、本田社長訪華、2028合資續約等行業焦點問題，廣汽本田也給出明確回應。產線調整為結構性升級，淘汰老舊低效產能，同步為渠道減負；高層訪華進一步強化電動化、產品、技術協同共識；企業已通過增資、資產整合為續約鋪路，堅守“為發展而續約”的長期理念。

用戶層面，廣汽本田堅持以品質、可靠、耐用留住千萬基盤用戶，同時面向年輕群體，在傳承本田設計巧思的基礎上，強化智能化與情緒價值表達，打造全新“新本田”標簽，以創新俘獲新一代消費者。

不逐一時聲量，只謀長遠格局。2026年的廣汽本田，以蟄伏代替喧囂，以深耕代替浮躁；2027年的廣汽本田，將以產品、技術、智能化全面突破，重回主流舞臺。從技術輸入到雙向共創，從全球標準到本土主導，廣汽本田正用扎實行動，重新定義合資車企的轉型之路。