最近試駕了一圈大眾新出的攬境，發現這車確實和之前那些大塊頭SUV不太一樣。有人總說三排座椅都是擺設，但實測下來這車第三排真能坐下成年人。重點是動力沒得說，油耗也不高，難怪廠家敢說比途昂和探險者都強。
這車分運動版和家用版兩種前臉，運動版看起來兇一點，帶大嘴和獠牙式格柵，家用版就低調很多。車身長度超過五米一，軸距近三米，光看尺寸就知道空間不會差。輪轂是21寸的，側面還有照地燈，晚上上下車挺方便。車尾燈設計有層次，排氣管藏在車底，整體看著厚實。
坐進駕駛座第一感覺就是屏幕多。中控有15寸大屏，副駕還有個11寸的小屏，系統反應快，導航音樂都好用。手機充電板主副駕都有，還帶散熱口，充電不會發燙。中控臺是個開放式儲物格，比老款途昂的隔斷式好用，放個錢包水杯都順手。
重點說說空間。第二排座椅能前后移動，腿夠得著第三排。第三排坐成年人沒問題，坐墊高，靠背軟，頭不會頂到天窗。全景天窗是標配，后排空調和出風口都有，夏天吹風冬天取暖沒問題。六座版中間過道寬，老人小孩上下車方便。
動力方面，試的這輛是2.0T高功率版，馬力200匹，扭矩400牛米。開起來油門跟腳，提速快，市區開特別順。以前大眾車渦輪增壓有遲滯，這回改了技術，低速起步也不肉。變速箱換擋平順，經濟模式松油門能滑行省油。高速跑120碼，轉速才兩千出，噪音也不大。
底盤調校偏硬，過減速帶能感覺到顛，但過彎支撐到位，不會晃。開長途累點，但城市開沒問題。輔助駕駛能自動跟車變道，高速用著省心，就是不能完全脫手得盯著。
對比同價位的探險者，攬境軸距更長，第三排空間大，座椅舒適度好。比途昂動力強，油耗還低兩三分。缺點是副駕屏每月給的流量少，刷視頻得自己買流量。
價格估計和老款差不多，落地三十多萬。如果廠家能給點優惠，這車在六座SUV里算性價比高的。適合經常全家出行的家庭，或者需要接待客戶的商務人士。
實測下來，攬境的空間和動力確實達標，配置也夠用。想買大SUV又怕第三排沒用的可以考慮，重點看價格和優惠力度。