近日，根據我們從官方的最新了解，新款奔馳CLE正式上市，共推出5款配置，官方指導價45.76萬至59.98萬元。
作為年度改款，新車外觀內飾延續現款設計，夜幕星河格柵配鯊魚鼻前臉，提供雙門轎跑和軟頂敞篷兩種車身形式。
真正的變化藏在智駕硬件里——全系標配6個攝像頭+5個毫米波雷達，新增一顆雙目前方感知攝像頭，軟件層面全系標配L2級輔助駕駛，涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、輔助變道等功能。
但這套方案沒有激光雷達。在20萬級國產車都開始卷激光雷達的當下，一臺45萬起的奔馳轎跑，智駕靠的是毫米波雷達+視覺融合。日常高速巡航、擁堵跟車完全夠用，但面對城市復雜路況、無保護左轉這類場景，就別指望它和新勢力那樣“自己開”了。
動力還是熟悉的配方：2.0T四缸發動機分高低功率調校，低功率204馬力、高功率258馬力，均匹配48V輕混和9AT變速箱。高功率四驅版零百加速6.3秒，敞篷版6.6秒。數據不算炸裂，但對一臺雙門轎跑來說，格調比絕對速度更重要。
值得玩味的是它面對的競爭。45-60萬的豪華雙門轎跑市場，寶馬4系起售價僅38.69萬元，A5也在同一區間徘徊。CLE的定價高出一截，靠的是奔馳品牌溢價、雙門敞篷的身份感，以及這次補齊的智駕短板。
說白了，買CLE的人，大概率不是沖著智駕去的，而是沖著三叉星徽+敞篷+雙門轎跑的生活方式。但這次奔馳至少把L2智駕做到了全系標配，算是給了年輕用戶一個“不落伍”的交代。