新一代本田雅閣正式登陸泰國(guó)市場(chǎng)，這次新車(chē)最大的重點(diǎn)，就是全車(chē)系已經(jīng)全面改用2.0L e:HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)，不再提供傳統(tǒng)純汽油版本。換句話說(shuō)，本田這次是直接“All In Hybrid”，明顯就是沖著節(jié)能、高級(jí)感以及豐田凱美瑞去的。
目前泰國(guó)市場(chǎng)共提供e:HEV E、e:HEV EL以及e:HEV RS三個(gè)版本，當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)從147.9萬(wàn)泰銖起。相比上一代車(chē)型，本田（泰國(guó)）這次甚至還小幅下調(diào)售價(jià)，希望能夠進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力部分方面，新一代本田雅閣全系搭載2.0L Atkinson Cycle e:HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用本田最新雙電機(jī)架構(gòu)，搭配E-CVT變速箱。引擎本體可輸出147Hp，而電機(jī)則擁有184PS與335Nm扭力，整體主打順暢、安靜以及低油耗表現(xiàn)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車(chē)油耗最高可達(dá)到23.3km/L，對(duì)于一輛接近5米長(zhǎng)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)。
外觀方面，新雅閣延續(xù)本田最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體比過(guò)去更成熟，也更接近歐洲車(chē)風(fēng)格。尤其RS版本擁有更運(yùn)動(dòng)化保險(xiǎn)杠、黑化套件以及專屬輪圈，看起來(lái)終于不像以前那種“爸爸車(chē)”了，氣場(chǎng)明顯年輕不少。
車(chē)身尺寸部分，新車(chē)長(zhǎng)達(dá)4962mm，寬1862mm，軸距則達(dá)到2830mm，車(chē)內(nèi)空間自然不需要擔(dān)心。
內(nèi)飾也是這次升級(jí)重點(diǎn)之一，全車(chē)系標(biāo)配12.3寸中控屏幕，并支持Google Built-in系統(tǒng)，同時(shí)也擁有無(wú)線Apple CarPlay與Android Auto。本田這次明顯想把雅閣打造成更科技、更高級(jí)的旗艦轎車(chē)，而不是單純“省油車(chē)”而已。