5月8日， 奧迪E7X(參數|詢價)正式開啟預售，共推出五款配置，價格區間為28.98萬元至37.98萬元。作為AUDI品牌首款SUV，這臺車在智艙、智駕、三電等方面全面革新，寧德時代大電池、900V高壓超充平臺、百萬級底盤架構、全場景輔助駕駛以及“冰箱彩電大沙發”等配置一應俱全，在誠意這塊兒，奧迪E7X在傳統豪華品牌中實屬少見。
在設計上，奧迪E7X的前臉部分，由經典的“大嘴”格柵進化為寬幅環形光幕——星鉆光幕，超過13萬個直徑僅300微米的微孔排布出2285個三角形光紋，解鎖時8種迎賓燈語依次流淌，漸變效果極具辨識度，看來，在電動化時代，“燈廠”依然獨孤求敗。
尺寸上，奧迪E7X的長寬高分別為5049mm、1997mm、1710mm，軸距達到3060mm，定位中大型純電SUV。配合短前后懸與凌厲肩線，側面輪廓充滿力量感。四門無框電吸門在解鎖時會自動彈開，電子外后視鏡緩緩展開，儀式感很足。
坐進車內，27英寸貫穿式廣域屏橫貫眼前，顯示細膩。用料非常考究，儀表臺、門板扶手、中央通道乃至座椅幾乎都被全粒面FeinNappa小牛皮包裹，這種材質通常只在保時捷Panamera等百萬級豪車上大面積使用。頂棚及A/B/C柱全部覆蓋Articite麂皮絨，搭配OpenPore北美實木飾板，視覺層次堪稱奢侈。座艙還獲得全球首個OEKO-TEX悅享母嬰級全艙健康認證，對家庭成員非常友好。
動力方面，奧迪E7X至高配備前后雙電機，峰值扭矩800N·m，零百加速僅3.9秒，性能直逼百萬級超跑。底盤采用全鋁空氣懸架結構，配備大陸空氣懸架和采埃孚CDC連續可變阻尼減震系統。城市低速或顛簸路面時，車身自動升高并調軟阻尼，碾過減速帶和井蓋時，懸架初段吸收細碎震動，中后段提供堅實支撐，車身穩如磐石；高速行駛時車身降低15mm并調硬阻尼，超車信心十足。后橋載物功能可降低車身50mm方便裝卸，手動模式可升高30mm應對復雜路況。
此外，它還全系標配了同級唯一的雙向14°后輪轉向，配合前255/后285倍耐力P0高性能鴛鴦胎，轉彎半徑僅5.14米，操控比很多B級轎車還利索。同時，quattro全時智能四驅還能以每秒100次的頻率監測動態并提前分配扭矩，后輪主動助推入彎，搭配Brembo高性能卡鉗實現33.7米百公里剎停，使其底盤質感和操控極限非常接近百萬級燃油性能車。
智能化程度也完全超出預期，奧迪E7X搭載Momenta強化學習大模型，是國內首個在端到端架構實現量產落地的豪華車型。全車配備28個高感知硬件（11個攝像頭、12個超聲波雷達、1個激光雷達、3個毫米波雷達、1個高精度定位單元），采用英偉達Orin X芯片算力254 TOPS，具備全場景輔助駕駛能力。環島通行、ETC通行、路口車流博弈、兩輪車穿行、人車混行、窄路繞行及臨時施工等復雜路況都能從容拿捏，能力堪比“老司機”。未來，奧迪E7X還將率先搭載L3級自動駕駛，成為奧迪首款應用該技術的車型。
在車身安全層面，其車頂可承受6倍車重的壓力，尾部采用航空級3mm鋁材防撞梁，A柱內部有與保時捷卡宴同源的CBS復合材料加強件，16項主動安全功能加上輪轂防蹭、開門預警五重聯動，可以用戶充足的底氣。
智艙方面，奧迪E7X全球首發“奧迪智慧客廳”，內置奧迪助手2.0，采用行業首個生成式情感化聲音，能結合情境呈現喜怒哀樂，支持兒童模式，可以講故事、可以極星百科問答、也可以成語接龍。同時，還覆蓋了60多種場景動效，讓交互變得有生命感。
舒適性配置也達到頂尖，BOSE Performance悅臻音響系統擁有9.1.4.8沉浸式空間音頻架構，全球首創混合式UltraNearfield超近場座椅揚聲器群組（2個肩枕+2個頭枕揚聲器），在播放多聲道交響樂時，如同置身音樂廳中央，還能將普通音樂實時轉化為3DX沉浸式空間音頻。
后排配備21.4英寸QD-MiniLED吸頂屏，可以獨立播放內容，配合同級唯一的女王副駕、后排準零重力座椅，以及2.195平方米、采用波音787同款調光技術的智能天幕，情緒價值直接拉滿。車載冰箱支持0-7℃制冷和35-50℃保溫，可用APP遠程控制；后排小桌板承重50kg，前排座椅靠背后方有多功能拓展塢，可磁吸iPad、掛衣架甚至化妝鏡——這些場景化設計說明奧迪在認真研究中國用戶的需求。
三電方面，奧迪E7X全系搭載寧德時代電芯，最高配109度大電池，CLTC續航751km。采用900V快充架構，最高支持456kW峰值充電功率，充電10分鐘可補充約57%電量，增加429km續航，從上海跑到杭州來回都綽綽有余。配合-20℃下容量保持率超93%的低溫性能，“電動爹”的稱謂徹底成為歷史。
價格與權益層面，奧迪E7X提供五款配置，先鋒型28.98萬元、先鋒Pro型31.98萬元、先鋒quattro型34.98萬元、先鋒智能遠航版34.98萬元、旗艦quattro型37.98萬元。隨車附帶六大權益包括：訂金膨脹禮（2000元抵7000元尾款）；裝備升級禮——先鋒型限時免費升級總價值超7萬元的高階配置（全景輔助駕駛、21.4英寸星空屏、智能調光天幕、后輪轉向），先鋒Pro型僅需增加3萬元預算即可升級價值7.5萬元的裝備（空氣懸架與CDC、BOSE音響、電子外后視鏡、零重力副駕），先鋒quattro型和遠航版分別在三萬元預算內獲得quattro四驅+奢享裝備或109度大電池+751km續航，旗艦quattro型則以滿格配置樹立四座SUV新標桿，專屬升級后排雙零重力座椅、智能星鉆穹頂、22寸輪轂與Brembo運動卡鉗；此外還有高定車漆禮、內飾升艙禮、煥新臻享禮、終身保障禮，誠意直接拉滿。
奧迪E7X以不到30萬元的入門價格，集百萬級底盤架構、quattro智能四驅、Momenta智駕、900V架構及寧德時代大電池于一身，重新劃定了豪華純電SUV的價值標準。這款由中德頂尖團隊共同打造的“智慧性能旗艦SUV”，堪稱傳統豪華品牌在電動智能時代的一次有力反擊，看來豪華新能源車的價格體系確實要被重新書寫了。
毫無疑問，奧迪這次是帶著誠意和決心，試圖重新劃定豪華純電SUV的價值標準，打出了一場漂亮的反擊戰。