作為家族的第三代，全新一代 奧迪Q7(參數|詢價)現已迎來全球首發。新車基于奧迪最新的PPC豪華燃油車平臺打造，設計美學、智能科技等相比第二代車型實現大幅革新，并且提供五座、六座以及七座的選項。據悉，全新一代奧迪Q7將于今年9月在德國開啟交付，何時進入中國市場暫時還沒有確切的時間節點。
作為奧迪Q家族的“大哥”（奧迪Q9還未推出的情況下），第一代奧迪Q7在2005年法蘭克福車展上與世人見面，標志著奧迪品牌正式進入SUV市場。時間來到2015年，第二代奧迪Q7正式在中國市場開售，并于2020年完成中期大改款。現如今，國內在售奧迪Q7仍屬于家族第二代產品，官方指導價為60.98萬元起，市場終端有較大的優惠。
具體來看，全新一代奧迪Q7車身型面運用大量硬線條勾勒，配搭寬闊的車頭造型輪廓，整體呈現出很足的體量感和扎實穩重的氣質。但由于奧迪Q9已蓄勢待發，因此全新一代奧迪Q7的車身尺寸不會有大幅度的提升，據悉車長5米出頭，車寬超2米，車高1.8米，而軸距則是3米。當然，這是建立在沒有國產的前提下。
全新一代奧迪Q7進氣格柵的設計風格與全新奧迪Q5接近，內部輔以大孔徑網狀結構修飾并融入格柵燈設計，據悉中規版的四環式Logo也可同步點亮。在此基礎上，全新一代奧迪Q7采用外擴式輪拱設計，并且保留了傳統樣式門把手，給人一種踏實靠譜的印象。
全新一代奧迪Q7后尾燈組與全新奧迪A6相似，采用縱向分體+橫向貫穿式設計，后包圍下沿集成大尺寸的多邊形排氣裝飾。據了解，全新一代奧迪Q7將標配20英寸輪輞，提供21英寸與22英寸輪輞，并且擁有多種樣式可選。另外，來自Audi Sport的23英寸輪輞也將納入選裝范圍，并且提供六活塞固定卡鉗。
作為最新打造的豪華中大型SUV，全新一代奧迪Q7自然會應用奧迪最新的燈光技術，數字式矩陣大燈不僅能呈現多種光效圖案，據悉還能與駕駛場景融合，例如變道時如果相鄰車道有車輛，會發出相應的視覺提示等。另外，全新一代奧迪Q7采用第三代OLED尾燈，具備通信燈光功能與動態數字燈光簽名，并且可呈現三維效果的圖案。這些黑科技的應用，不僅能提升用戶的情緒價值及保障駕駛安全，還證明了奧迪是名副其實的“燈廠”。
進入車內，全新一代奧迪Q7儀表臺設置了多塊大屏，其中液晶儀表與中控屏采用雙聯屏形式，形成懸浮式曲面屏，不過屏幕的黑邊有些大，副駕駛娛樂屏也未有缺席，這套設計實際上已在全新奧迪Q5、全新奧迪A6等車型上率先應用。當然，全新一代奧迪Q7采用了更多木飾，同時氛圍燈也進行了創新。
得益于懷擋設計，全新一代奧迪Q7中央通道功能區的設計排布顯得比較規整，帶磁吸的無線充電面板支持兩臺手機充電。不過對于奧迪老車主而言，沒有傳統擋桿可能需要時間去適應。
空間布局上，此次全新一代奧迪Q7在保留五座與七座的基礎上，還新增了六座版本。而作為一款帶傳動軸的燃油車，全新一代奧迪Q7的地臺仍有隆起部分。據悉，全新一代奧迪Q7五座版本的后備廂容積可從670升拓展至2075升，七座版本的后備廂容積可從581升拓展至1980升。
另外，全新一代奧迪Q7將配備22揚聲器Bang & Olufsen音響系統并集成頭枕揚聲器，HUD抬頭顯示、電動門、座椅加熱/通風等功能配置也不會缺席，并且提供電動拖車鉤。
動力方面，據悉全新一代奧迪Q7在歐洲市場主銷柴油版本，這里就不展開細說了。而在中國市場，全新一代奧迪Q7將推出四缸與六缸汽油版本，四缸版本搭載的是最大功率200千瓦的第五代EA888 2.0T發動機，并且帶有MHEV plus輕混技術。值得一提的是，全新一代奧迪Q7將采用8AT變速箱，并且配備機械式quattro全輪驅動系統，空氣懸架、后輪轉向等一應俱全。
歷經二十一年，如今奧迪Q7已正式進化至第三代。其中，初代奧迪Q7可謂出道即巔峰，憑借大氣厚重的形象、扎實的機械素質等，給全球車迷留下了深刻印象，為奧迪帶來了眾多粉絲。不過，當前仍在售的第二代奧迪Q7，則沒能延續前輩的高光表現，特別是在中國市場，認可度明顯不如寶馬X5和奔馳GLE兩大競爭對手。
對于全新第三代奧迪Q7，其產品技術、智能科技、座艙布局選項、動力系統等均實現了煥新，并且造型上也比第二代車型看起來更加孔武有力。然而，全新一代奧迪Q7是否交由國內合資公司投產暫時還沒有確切的消息。
值得一提的是，國產奔馳GLE長軸距版已在工信部完成申報，將于下半年入市。而全新第五代寶馬X5將在年內發布，其國產長軸距版預計2027年一季度上市。如果全新一代奧迪Q7仍以進口形式引入銷售，其尺寸空間、智能科技、舒適體驗等方面估計無法與為中國市場量聲定制的老對手抗衡，您覺得呢