如今的硬派越野SUV市場，其實對于實打?qū)嵉臋C械越野素質(zhì)追求已經(jīng)沒有那么高了，畢竟大多數(shù)牛馬的時間是用來打工的，真正屬于自己的越野時間太少，所以在越野的基礎上進行城市化和年輕運動化才是未來的趨勢。
直到2022年年底，中東版豐田FJ蘭德酷路澤停產(chǎn)，F(xiàn)J系列算是完全停產(chǎn)了，九年之后又要復工復產(chǎn)了。
近日，根據(jù)我們的最新了解，豐田汽車發(fā)布了一組全新FJ蘭德酷路澤的官圖，預計在月底的東京車展首發(fā)，最快明年率先在日本上市。
但需要注意的是，過去FJ的含義原本是F型發(fā)動機+J車型代號，如今已經(jīng)變成了Future & Joy，是一個全新的體系。當然了，新車還是蘭德酷路澤系列旗下的全新車型。
作為小號的酷路澤，我們看到，新車相比老款車型采用全新的設計手法，圓形大燈組，粗獷的黑色前包圍，以及升級為TOYOTA車標，看上去更加現(xiàn)代一些。另外，新車的外掛式備胎依然會是標配，尾門也同樣會是側(cè)向開啟。
但從側(cè)面來看，新車老是透露著濃郁的老頭樂的味道，甚至有點山寨方程豹的意思，而且新車原來的對開門也沒有了，改為了傳統(tǒng)的五門設計，且采用寬大的C柱，畢竟新車長4575mm，軸距2580mm幾乎就是五門版的水平。
基于IMV平臺，新車還具備一定的越野能力，接近角、離去角和轉(zhuǎn)彎半徑都不錯，并且采用了一臺2.7L四缸發(fā)動機，最大功率120kW。所以如果該車引入的話，會考慮嗎？