10月16日，大眾汽車發(fā)布途銳最終版（Final Edition）車型官圖。據(jù)此前報道，途銳車型將在今年11月停止對中國市場供應(yīng)，明年在斯洛伐克工廠正式停產(chǎn)。至于停產(chǎn)原因，有知情人士稱：“停止對中國市場供貨是因為該車型近些年在中國市場銷量不佳。”

在正式停產(chǎn)之前，大眾汽車推出途銳最終版（Final Edition）車型作為告別，新車將開放預(yù)訂至明年3月底，在德國上市起售價為75025歐元（約62.6萬元人民幣）。作為對比，目前進口到國內(nèi)市場在售的途銳售價為50.88-79.38萬元。從官圖來看，途銳最終版車型外觀依然采用非常有辨識度的大眾臉。值得一提的是，作為最終版（Final Edition）車型，新車在后窗飾板、迎賓踏板、儀表臺飾板以及換擋桿的皮革包裹上等多處細節(jié)加入了“Final Edition”字母標(biāo)識，以表明車輛身份。車身側(cè)面，新車車頂配備黑色行李架，并對多處細節(jié)采用黑色覆蓋件進行點綴，配備大尺寸輪圈，進一步提升車輛運動屬性。尺寸方面，官方暫未公布。作為參考，現(xiàn)款途銳長寬高分別為4889（4878）/1984/1697（1694）mm，軸距為2899mm，定位中大型SUV。

內(nèi)飾方面，新車車內(nèi)以黑色為主，看起來非常豪華大氣。配置方面，新車將配備15.05英寸中控屏和12英寸液晶儀表，車內(nèi)氛圍燈也經(jīng)過重新調(diào)整。動力參數(shù)方面，官方暫未公布。

據(jù)了解，途銳（Touareg）由德國大眾原廠生產(chǎn)，通過進口方式引入中國市場，是大眾品牌旗下一款旗艦SUV，基于大眾集團PL71平臺打造，與保時捷Cayenne、奧迪Q7共同開發(fā)。目前國內(nèi)在售的途銳車型包括2025款和2023款，動力上提供2.0T和3.0T發(fā)動機選擇，匹配8速手自一體變速箱，全系標(biāo)配托森中央差速器和全時四驅(qū)系統(tǒng)；2.0T發(fā)動機最大功率195千瓦，峰值扭矩370牛·米；3.0T發(fā)動機最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米。

回顧途銳（Touareg）車型的發(fā)展歷程，迄今為止，途銳車型已歷經(jīng)三代車型迭代，擁有30年發(fā)展歷史。初代車型于2002年推出，涵蓋柴油和汽油發(fā)動機，提供五缸、六缸、八缸、十缸和十二缸發(fā)動機選擇，2003年正式亮相上海車展，并在次年2004年正式引入中國市場銷售，彼時2004款3.2升V6車型售價為82.28萬元。數(shù)據(jù)顯示，初代車型銷量達47.10萬輛。第二代途銳于2010年發(fā)布，基于升級后的PL72平臺打造，并首次增加3.0升V6油電混動系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，第二代車型銷量達48.30萬輛。到了2018年，第三代途銳在中國全球首發(fā)，基于大眾MLB Evo平臺打造。

據(jù)統(tǒng)計，迄今至今，途銳全球累計銷量超120萬輛。只不過，在整個新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的大環(huán)境下以及大眾品牌戰(zhàn)略的調(diào)整，途銳的生命周期也即將落幕，將于明年正式停產(chǎn)。據(jù)最新報道，雖然途銳車型將于明年停產(chǎn)，但大眾品牌并不會完全終結(jié)“途銳”之名，未來或會以電動化形式延續(xù)該系列，至于這一消息是否屬實，仍需以官方公布的為準(zhǔn)。