在MPV領域，魏牌針對消費者不同需求接連帶來了高山9、高山8和高山7三款MPV，目前高山9和高山8在5月份已經上市，高山7也在前段時間給出了28.98萬元的預售價格，將在10月15日正式上市。

從設計來說，高山7、高山8和高山9都是一個模子刻出來的，沒有太大區別，相似的車身輪轂、一樣的前后設計，整體帶來一種沉穩大氣且豪華的視覺效果。

三臺車其實主要差別在于定位，高山9屬于旗艦MPV，高山8宜商宜家，這臺高山7完全為了家庭用戶而來。因此三臺車在尺寸方面有著明顯區別，高山9車長超過了5米4，高山8車長超過5米2，而高山7車長超過5米，軸距超過3米。

從目前市場來看，包括GL8系列、嵐圖夢想家、騰勢D9等大多數30萬+的綠牌MPV都是高山8這種宜商宜家的定位，而高山7明顯就是瞄準30萬以下家用MPV市場，高山8固然有著更大的空間，但高7的空間已經足夠滿足家用，沒必要花不必要的錢去買高8或者更大號MPV，這就是高山7所面對的潛在群體消費心理。

動力系統方面，這臺高山7和定位更高的高山8、高山9沒有區別，依舊使用Hi4智能四驅電混技術，搭載1.5T發動機+P2電機+P4電機+4擋DHT組成的混動形式，這套系統最大優勢就是用兩個電機就能實現電四驅形式。其中1.5T發動機最大功率125kW，統綜合功率337kW，系統綜合扭矩為644N·m，WLTC純電續航里程172km，WLTC綜合續航里程945km，動力數據以及續航方面都和高山8保持一致，懸架也都是前麥弗遜、后五連桿的形式。

內飾方面，這臺高山7顯然也是和高8/高9共享設計，配備12.3英寸儀表屏+雙15.6英寸中控屏與副駕屏，并且還給了26英寸的抬頭顯示。車機采用Coffee OS 3.2智能操作系統，搭載車規級8295芯片，支持Coffee GPT大模型。

智駕方面，新車標配長城第三代智能駕駛系統Coffee Pilot Ultra，提供1顆128線激光雷達、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達以及11顆感知攝像頭，并且支持自動泊車系統，支持遙控泊車和記憶泊車。

高山7也是MPV常見的2+2+3的7座布局，當然，它的空間自然是沒有高山8大，但對于家庭用戶來說綽綽有余，至少要比當下市面上那些全尺寸的三排座SUV要強。二排是帶腿托的獨立座椅，包括冰箱、后排吸頂屏、二排小桌板這些配置也都沒有缺席。

當下市面上大多數綠牌MPV都是30萬以上宜商宜家的定位，這對于很多家庭用戶來說多少有些“大材小用”，而這臺高山7很好切入了30萬以下家用MPV細分市場，對手少，潛在消費者群體相對較大，這對于高山7都是利好。

從產品力來看，這臺高山7雖然定位低于高山8，但在動力系統、底盤、智駕包括配置等硬實力基本沒有打折扣，最大差異無非就是尺寸小了點，表現除了該有的誠意，那新車到底會給出什么樣的價格，明天答案揭曉！