5月29日,由廣汽集團與華為乾崑聯合打造的高端智能新能源品牌——啟境汽車，旗下首款車型 啟境GT7(參數|詢價)正式開啟預售，新車的預售價為21.99-30.99萬元。啟境GT7也是該品牌遞交的一份成功答卷。該車將會采用獵裝車造型，并且使用了華為的全家桶，讓這臺車不僅好看，也更好開。新車定位中大型智能獵裝車，計劃于6月正式上市并開啟交付。
顏值篇：獵裝造型自帶高級感
啟境GT7采用了經典的獵裝溜背設計，線條流暢優雅，完全沒有傳統性能車的攻擊性，反而透著一種從容的高級感。無邊框車門搭配半隱藏式門把手，細節質感拉滿。車尾的“啟境之翼”貫穿尾燈點亮后辨識度極高，夜間行車既安全又有氛圍感。內飾提供逐日紅、星宇黑、月光米三種配色，其中月光米色調柔和溫馨，非常適合追求品質感的用戶。整車風阻系數僅0.23，不僅好看，還能有效降低高速風噪，讓車內更安靜舒適。
啟境GT7以“優雅張力美學”為核心理念，低趴、運動、飽滿的元素可以說是體現在了每一個細節上。前臉采用當下主流的低風阻式設計，并且巧妙的融入了跑車的設計語言，整個機蓋不僅長，而且還有向下俯沖的低趴設計感。
前杠搭配上翼子板以及機蓋，也是充分體現了這臺車運動的一面，X形的前杠部分非常具有視覺沖擊力，同時低風阻的設計也是可以帶來更好的續航能力。前翼子板有明顯的凸起效果，無形中增加了這臺車的力量感。
雖然沒有使用貫穿是的燈組設計，但是對于一臺獵裝車來說，傳統的燈組反而看起來會更加具有辨識度。新車將會使用華為的百萬像素投影大燈，這樣不僅可以帶來更好的照明效果，同時還能提供娛樂性，當然，智駕的小藍燈肯定是不會缺席的。
尺寸方面，啟境GT7長寬高分別為5050×1980×1470mm，軸距達到3000mm，定位一臺新能源獵裝車。該車將會使用無邊框車門、半隱藏式門把手等，同時車頂配備激光雷達，整車側面的腰線也是充滿了力量感，并帶來蒙特卡洛紅、茶卡銀、西西里橙、普羅旺斯紫、尼斯藍、帕米爾黑以及梅里白7種車身配色。
啟境GT7將會配備華為乾崑ADS 5的輔助駕駛，車頂的激光雷達也是采用了華為最新的896線，可以實現城區領航、高快領航以及全場景的輔助泊車，并且能夠在120米外精準識別低矮障礙物，為車輛提供充裕的避讓或制動反應時間。
新車將會使用黑色多條幅輪轂設計，搭配上紅色運動卡鉗，絕對一下就能吸引年輕人的目光。與此同時，該車為了擁有更好的運動屬性，更是使用了前后鴛鴦胎，前255后275的倍耐力P ZERO系列輪胎，讓它擁有更強抓地力的同時，還能帶來更好的操控效果。
車尾部分則是利用線條和組合方式，帶來了幾分神秘感。尤其是尾燈組部分，貫穿式的造型肯定是不能少的，當時整體的布局和設計則是加入了更多的層次感在其中，并且還使用了漫反射的燈語效果，溫潤飽滿有張力，用在這里還是非常合適的。
后備箱使用了更加夸張的倒角設計，雖然沒有電動尾翼，但是自帶的小壓尾就已經很有攻擊性了。與此同時，后杠部分也是使用了多種顏色的搭配，下擾流板也是出現在了該車型上，這也是進一步提升了車輛的運動質感。
智能篇：語音響應快，交互像閨蜜
內飾方面，啟境GT7將會使用鴻蒙座艙5，但是在很多細節上又帶來了自己的設計風格在其中，官方將其座艙理念定義為“星際空間座艙”，將會提供逐日紅、星宇黑、月光米三種內飾顏色選擇，并且用料也會更加環保和豪華。
三輻式的平底方向盤手感真的很不錯，并且上面使用傳統的物理按鍵，這樣也是避免了誤操作的出現。要說我最喜歡的，那一定是上面的兩個單獨按鍵了，左手智駕開關、右手切換駕駛模式，分工明確，而且右側這個按鍵除了能切換運動模式外，長按還能激活“跑山模式”，是不是有點小激動了。
液晶儀表的設計也是極具未來感，鑲嵌式的造型不僅可以起到抵擋反射的效果，同時這樣的顯示效果也會讓人非常激動。此外，該車也是配備了華為最新的HUD抬頭顯示，從而帶來更好的視覺觀察能力。
15.6英寸的中控屏幕大家應該都不陌生了，它是可以支持華為的全套生態鏈，操作起來的流暢度以及上手速度都是毫無問題的，我們常用的功能在這里也是可以輕松實現，超級桌面、手機應用生態、四區域語音識別、車載KTV、手機APP遠程控制、HUAWEI HiCar手機互聯等。
中控臺頂部配備全新一代HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體，這次它可以動起來了，支持30°上下點頭、90°左右旋轉，能夠實現迎賓、語音轉向等功能，互動交互的感覺真的挺好的。
座椅采用真皮材質，前排配備雙125°零重力座椅，支持16向電動調節和10點按摩，整體的用料也是更加環保，填充的很厚實，即便是長時間乘坐也沒有什么勞累感。此外，座椅也是支持電調、加熱、通風以及按摩等功能。
第二排的乘坐空間表現還是令人比較滿意的，座墊的長度很優秀，可以更好的拖住大腿，同時靠背的角度以及用料都是非常優秀的。關鍵是3000mm的軸距為第二排帶來了更好的乘坐體驗，無論是頭部還是腿部都沒有擁擠的感覺。
后備箱的常規容積為647L，蓋板下方還有隱藏的儲物格，如果把座椅放倒以后，容積可擴展至1606L，這也是獵裝車該有的水平。此外，新車還有一個215L的前備箱，這個設計也是更懂消費者想要什么。
動力方面，啟境GT7擁有三電機動力系統，最大功率達到768馬力，零百加速時間2.98s。新車將會使用寧德時代電池，支持800V高壓架構和6C超充。
底盤方面，新車全系標配華為乾崑赤兔平臺及HUAWEI XMC數字底盤引擎，前雙叉臂+后H臂多連桿鋁合金懸架，搭配閉式雙腔空氣懸架與連續阻尼可調減震器，加上大陸四活塞固定卡鉗，讓這臺車不僅能開的更穩，同時在應對全場景時也能做到游刃有余。
輔助駕駛方面，新車將會使用華為乾崑ADS 5的版本，配合上896線激光雷達，讓它絕對是行業的第一梯隊水平，城區領航、高快領航以及全場景的輔助泊車都是不在話下。
安全篇：感知拉滿，續航扎實無焦慮
安全方面，啟境GT7配備了全球量產最高規格的896線激光雷達，配合11個高清攝像頭和多個毫米波雷達，構建起全方位高精度感知網絡，目前已獲得廣州L3級自動駕駛測試許可。主動安全配置全系標配，包括自動緊急制動、車道保持等，關鍵時刻能幫你“多看一眼”。續航上，純電版CLTC最高達900km，增程版綜合續航超1200km，還支持6C超充，喝杯咖啡的時間就能補能大半。無論是城市通勤還是周末遠郊出游，都不用為電量提心吊膽。
目前這款車還僅僅是開啟了預售，但是從外觀、設計、內飾、空間、配置以及動力方面來看，它絕對是一款值得期待和擁有的新能源車型，畢竟在獵裝車市場中并沒有太多的競爭對手，所以啟境GT7的到來會不會成為上市即爆款呢？我們也不妨一起期待一下吧。
如果你注重設計質感、看重智能體驗，又希望車子好開安心、空間實用，啟境GT7是非常值得考慮的選擇。尤其適合經常在城市通勤、偶爾自駕出游，同時對智能化有高要求的用戶。但如果你預算低于30萬，或對獵裝造型不感興趣，可能需要再斟酌。總的來說，啟境GT7用真實體驗證明了：好看、好開、安心，選車其實就這么簡單。