最近路上有人拍到了一臺全黑的大塊頭，車屁股上貼著" 尊界V800(參數(shù)|詢價)"的標，關鍵是沒有偽裝，算是徹底攤牌了。這車給我第一反應就是：這也太長了吧。
查了下數(shù)據(jù)，車身直接干到5495mm，軸距3430mm。什么概念？比埃爾法還長出半個車門，跟市面上那些"加長版"MPV放一塊，它才是那個真正的大哥。目前你能買到的國產MPV里，論尺寸，尊界V800就是天花板，沒有之一。
外觀方面，實車比之前的渲染圖更有氣場。全黑涂裝，車頭那個六邊形車標尺寸不小，老遠就能認出來。側面線條很方正，C柱上還有手寫的品牌標識，挺有辨識度。最騷的是輪轂，大餅樣式，帶懸浮車標，車窗邊框、門把手、側裙全是鍍鉻，商務范兒拉滿。右側滑門的軌道藏在D柱車窗下面，設計師估計是想把側面做得更干凈。車尾用了豎向尾燈，中間一條啞光銀飾板橫貫，整體看著很敦實，有那種百萬級MPV的厚重感。
動力這塊，用的是1.5T增程器加前后雙電機四驅。增程器功率127kW，前電機160kW，后電機230kW，加起來綜合功率390kW。電池是63度多的三元鋰，純電續(xù)航WLTC工況下有兩個版本，分別是265km和276km，饋電油耗7.1L。對于一臺接近3.2噸重的大家伙來說，這個油耗還算過得去。
尊界V800申報圖
車內是2+2+3的七座布局。第三排座椅不僅能折疊，還能向后翻轉，搞成類似勞斯萊斯那種攬景座椅，露營的時候往那一坐，逼格直接拉滿。后備廂也不含糊，常規(guī)縱深590mm，放倒第三排能擴展到1474mm，裝東西完全沒問題。
智駕肯定是華為的強項，ADS高階智駕安排上了，頭頂一顆896線激光雷達，城市NOA和自動泊車都是標配。說實話，買這車的人大概率會配司機，但自己開的時候，這套智駕系統(tǒng)絕對能省不少心。
尊界是鴻蒙智行的第四個品牌，之前S800已經(jīng)賣到了70萬到100萬出頭，而且銷量相當能打，連續(xù)好幾個月都是70萬以上豪車的銷冠。這次V800預計8月底正式上市，明擺著就是沖埃爾法和雷克薩斯LM去的。
尊界V800申報圖
有意思的是，華為系內部可能也要"卷"起來了。尊界現(xiàn)在轎車和MPV都站穩(wěn)了高端，下一步大概率要出SUV。到時候問界的高端車型，壓力可能不是來自外面，而是來自自家兄弟。反正對消費者來說是好事，選擇多了，產品力也上去了。8月底，坐等價格揭曉吧。