12月11日，日產(chǎn)汽車宣布與英國人工智能公司W(wǎng)ayve于昨日簽署最終合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，Wayve的具身人工智能軟件將與日產(chǎn)新一代ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)深度融合，該整合方案將應(yīng)用于日產(chǎn)多款量產(chǎn)車型，核心目標(biāo)是提升高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）性能，并實現(xiàn)點對點的高階自動駕駛功能。
ProPILOT系統(tǒng)自2016年推出以來已完成兩次重要升級，當(dāng)前版本已支持高速公路多車道輔助及短時脫手功能。此次合作將是該系統(tǒng)的跨越式升級——整合后的新一代系統(tǒng)，將Wayve的端到端具身智能技術(shù)與日產(chǎn)基于下一代激光雷達的“環(huán)境實況感知”技術(shù)相結(jié)合，無需依賴高精地圖即可應(yīng)對復(fù)雜路況。
2025年9月，雙方聯(lián)合開發(fā)的原型車已完成公開演示，基于艾睿雅打造的測試車搭載11個攝像頭、5個雷達及1個激光雷達，在東京市區(qū)復(fù)雜道路及高速公路上實現(xiàn)了平穩(wěn)的駕駛輔助操作。Wayve的AI系統(tǒng)通過多視角圖像序列直接輸出車輛控制信號，對施工區(qū)、臨時路障等突發(fā)場景具備更強的適應(yīng)能力。
日產(chǎn)汽車總裁兼CEO Ivan Espinosa表示，此次合作將整合雙方技術(shù)優(yōu)勢，重新定義駕駛輔助系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。Wayve聯(lián)合創(chuàng)始人Alex Kendall則指出，其AI技術(shù)可高效適配不同車型與路況，與日產(chǎn)的全球渠道結(jié)合將加速技術(shù)落地。
根據(jù)規(guī)劃，首款搭載新一代ProPILOT系統(tǒng)的車型將于2027財年在日本市場推出，后續(xù)將逐步覆蓋北美等全球市場。作為首家規(guī)模化部署Wayve AI系統(tǒng)的車企，日產(chǎn)將通過量產(chǎn)車型積累真實駕駛數(shù)據(jù)，推動系統(tǒng)持續(xù)迭代升級。