11月3日，比亞迪秦PLUS&秦·宋2026款上市發(fā)布會(huì)在石家莊時(shí)光宴會(huì)藝術(shù)中心隆重舉行。河北區(qū)域主流媒體齊聚現(xiàn)場(chǎng)，第二代秦PLUS及2026款秦L DM-i、宋L DM-i、宋Pro DM-i四款新車同步登場(chǎng)，以全新的設(shè)計(jì)語言、進(jìn)化的混動(dòng)系統(tǒng)與智能科技，展示了比亞迪在主流家用轎車與SUV市場(chǎng)的持續(xù)領(lǐng)先實(shí)力。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪舉行了石家莊首批交付儀式，第二代秦PLUS、2026款秦L DM-i、宋L DM-i及宋Pro DM-i的新車主代表接過鑰匙，正式加入比亞迪王朝家族。

秦·宋家族是比亞迪征戰(zhàn)主流乘用車市場(chǎng)的核心力量。此次四款新車集中上市，標(biāo)志著比亞迪第五代DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)全面落地。新車型在設(shè)計(jì)、油耗、智能與安全性能上全面升級(jí)，體現(xiàn)了比亞迪“悅生活，越熱愛”的品牌理念，也回應(yīng)了中國(guó)家庭對(duì)高品質(zhì)出行的多元化需求。

第二代秦PLUS DM-i延續(xù)A級(jí)家轎市場(chǎng)標(biāo)桿地位。秦PLUS系列累計(jì)銷量已突破150萬輛，蟬聯(lián)2023、2024年度家轎銷量冠軍。此次升級(jí)的第二代秦PLUS DM-i 128KM進(jìn)取型，一次充電可滿足大多數(shù)用戶一周通勤，NEDC百公里虧電油耗低至2.69升，進(jìn)一步鞏固了其在插混車型能效領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

定位中級(jí)轎車的2026款秦L DM-i以長(zhǎng)續(xù)航與低油耗為核心亮點(diǎn)。新車純電續(xù)航從80公里提升至128公里，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)2148公里，NEDC百公里虧電油耗僅2.79升，部分80公里版本經(jīng)OTA升級(jí)后油耗可低至2.6升，實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)續(xù)航、低能耗”的新平衡。

在SUV陣營(yíng)中，2026款宋Pro DM-i以百公里3.2升的虧電油耗刷新全球SUV能耗新低，綜合續(xù)航達(dá)1508公里。其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)與E-CVT無級(jí)變速器，確保了家庭用戶關(guān)注的平順與舒適。

2026款宋L DM-i則在智能與性能層面進(jìn)一步突破，純電續(xù)航提升至200公里，實(shí)現(xiàn)插混車型的“純電日常”。全系標(biāo)配云輦C智能車身控制系統(tǒng)，可在毫秒級(jí)完成阻尼調(diào)節(jié)，在不同路況下兼顧穩(wěn)定與舒適，這一配置此前多見于高端豪華車型。

四款車型的官方指導(dǎo)價(jià)分別為：第二代秦PLUS 7.98萬至9.98萬元；2026款秦L DM-i 9.68萬至10.68萬元；2026款宋Pro DM-i 10.28萬至12.58萬元；2026款宋L DM-i 13.98萬至15.68萬元。多層次價(jià)格布局覆蓋從個(gè)人通勤到家庭出行的全場(chǎng)景需求。

比亞迪方面表示，秦·宋家族的持續(xù)熱銷得益于混動(dòng)技術(shù)的持續(xù)迭代與產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)洞察。此次煥新上市不是簡(jiǎn)單的配置升級(jí)，而是以第五代DM-i平臺(tái)為基礎(chǔ)，在設(shè)計(jì)美學(xué)、智能交互、安全防護(hù)與駕乘舒適性上實(shí)現(xiàn)了全面躍升。