勞斯萊斯幻影迎來百年華誕。當然，不是指當前這一代，幻影VIII于2017年上市。在1925年，可還沒有觸摸屏和雙渦輪增壓V12發(fā)動機。

但幻影已經(jīng)歷八代更迭，跨越十個十年，至今仍是勞斯萊斯的旗艦車型。并且，在這整個車系生命周期中的幾乎每一刻，它都是世界上最頂級的豪華轎車。因此，勞斯萊斯以其唯一擅長的方式來慶祝這一盛事，再合適不過了。那就是，炫耀其定制奢華的雄厚實力。

歡迎了解幻影百年私藏系列。勞斯萊斯僅會打造25輛該規(guī)格的車型。其基礎(chǔ)是幻影長軸距版重達2.5噸，擁有563匹馬力的勞斯萊斯系列頂級車型。但在此基礎(chǔ)上，勞斯萊斯的每個部門都被允許真正地"極盡奢華之能事"。

就拿引擎蓋上的歡慶女神雕像來說。她是實心金制內(nèi)部為18K金以保證強度，外層鍍24K金作為裝飾，由倫敦一家珠寶商認證，其造型與1925年最初的飛翔女神鑄模完全一致。

雙色黑白涂裝是對1930年代彩色電影尚未普及時，幻影出席電影首映式的年代的致敬。為了達到恰到好處的閃爍效果，清漆中融入了碾碎的香檳色玻璃微粒。

每個巨大的碟形輪轂表面都雕刻有25條同心線。因為小編能數(shù)出共有四個輪子，所以我們很有把握地預(yù)測，全車加起來總共是100條。百年紀念，漂亮！

但真正讓勞斯萊斯傾盡心血的是內(nèi)飾。為了向汽車早期歲月致敬——那時，飽經(jīng)風霜的司機坐在防水的皮革上，而富有的主人則在有遮擋的后排，倚靠在柔軟的織物上——幻影百年典藏版也采用了分體式內(nèi)飾。

而且這是何等考究的內(nèi)飾啊！后排座椅采用手工編織的織錦，圖案交織重疊著幻影歷史上具有重要意義的地點與時刻。從公司位于倫敦康迪特街的原址，到亨利·萊斯描繪法國南部的油畫，再到歷代幻影的素描草圖以及著名幻影車主的刺繡圖案，構(gòu)成了一幅豐富的歷史回望畫卷。在上面放個屁似乎都成了罪過。

這些由45塊獨立面板組成的座椅"藝術(shù)品"，總共包含了160,000針縫線。與此同時，前排還有更多藝術(shù)品。"前排座椅的皮革上飾有激光蝕刻的兔子圖案"，為什么兔八哥會出現(xiàn)在這輛終極勞斯萊斯里？"這是向2003年勞斯萊斯重啟項目的代號'Roger Rabbit'致敬而1923年幻影I原型車的代號是'海鷗'。

車頂內(nèi)襯采用了驚人的440,000針縫線，部分縫線勾勒出了一棵桑樹的形象。勞斯萊斯的"定制設(shè)計師團隊"的靈感來源于一張照片，照片中亨利·萊斯就是在他后院的這樣一棵桑樹下，與他的首席發(fā)動機繪圖師和主試車手討論幻影的計劃。

車門，這里承載著勞斯萊斯所稱的其有史以來制作過的最復(fù)雜的木藝作品。這套染色黑木飾板運用了3D鑲嵌細工、激光蝕刻和3D墨水分層技術(shù)外加大量金箔，厚度僅為0.1微米。

開發(fā)這些技術(shù)所獲得的經(jīng)驗，或許將來會應(yīng)用于閃靈、古思特，乃至下一代幻影的版本中。你會感覺到，在這一系列車型上，勞斯萊斯將預(yù)算、截止日期以及其他任何枯燥無味的東西都拋諸腦后，一心只為打造一場汽車所曾受過的最奢華、最精致的生日獻禮。