車頭三缸機，車尾四缸機，兩臺發動機的 凱美瑞(參數|詢價)你見過嗎？
日前，豐田在美國24小時超級耐久賽現場發布了一款改裝版凱美瑞，最大的亮點就是雙發動機布局，前艙搭載1.6升渦輪增壓三缸發動機，車尾額外布置一臺全新2.0升渦輪增壓四缸發動機，兩臺發動機合計七個氣缸，綜合最大功率達到700馬力。
外觀上說不上多炫酷，就是低趴造型，寬體套件，通體白色車身，車身加裝定制前后保險杠、外擴的寬體輪眉，車尾配備大尺寸固定式尾翼。
車內也是賽用改裝，后排座椅也被拆除，用來安置第二臺發動機，全新研發的2.0升渦輪增壓四缸發動機目前還沒有搭載在任何量產車型上，單機輸出可達400馬力。不過，這臺雙發動機凱美瑞只是工程展示車，不會量產。
這臺改裝凱美瑞更像是豐田的一次“技術秀”和“營銷秀”，主要就是為了展示肌肉。值得關注也就是全新研發的2.0升渦輪增壓四缸發動機了，不過目前體驗不到就是了。