花費超過50萬購買一輛大型純電SUV，其真正的目的是為了確保全家人的出行既寬敞又舒適，駕駛時既得體又省心。在當前的市場環境中，僅僅依賴配置已經難以吸引有理智的消費者。因此，大家更加關注的是高科技底盤在實際道路上的性能，以及座艙的細節設計是否真正解決了日常駕駛中的問題。今天，我們就不再與大家討論那些毫無根據的話題，而是直接將剛剛上市并且指導價為55.8萬元的 蔚來ES9(參數|詢價) 2026款行政簽名版6座中島版與售價54.98萬元的問界M9 2026款純電Ultra 六座版進行比較，以探究這兩款車型之間應該如何做出選擇。
首先，我們來觀察蔚來ES9的設計。其5365毫米的車身長度、2029毫米的寬度和1870毫米的車高，在標準車位中幾乎完全填滿，這確實展現了行政級大車的特色。前部設計了一個1米高的封閉式鯊魚鼻，給人一種沉穩而寬厚的感覺。兩側還配備了雙層的晶鉆日行燈，這在微觀層面上不僅折射出了耀眼的光芒，同時也增加了視覺的寬度。下方配備的投影大燈能夠直接將變道提醒和行人警告等動態標識投射到道路上，這在夜間駕駛時提供了極好的安全輔助，其照射范圍可以擴展到600米。這款車的側面設計有1.28米的平直肩線，并配有長達2.68米的鍍鉻裝飾條作為底部門檻。車頂采用懸浮式雙色設計，并配有鍛造輪圈，給人一種非常有力量的感覺。在開門時，還配備了后視鏡迎賓光毯和160毫米寬的電動踏板，而車尾部分則采用了極具辨識度的流光飛簇尾燈。
問界M9展現了一種更加圓潤且飽滿的傳統審美風格，其車身長度為5285毫米，寬度為2026毫米，高度為1845毫米。車頭采用了鯤鵬展翼的標志性設計，并配備了貫穿天際星環的大燈，這款支持2400流明亮度的雙百萬像素大燈能夠在前方的地面上產生彩色的導航和視覺效果。這輛車的側面設計有一條平直的上升腰線，以及一個祥云立體的半隱藏式門手拉手開門，角度高達77度。在日常拉車門的過程中，手感相當穩定。C柱附近還配備了一個懸浮背光發光車標，而側面下方還安裝了一個165毫米寬的隱藏電動踏板。車輛的尾部設計為豐滿而厚實的后包圍結構，其貫穿式尾燈內嵌有ISD像素的智能交互光源，能夠展示如山水畫這樣的自定義情景燈語，給人一種非常新穎的視覺體驗。盡管整車的那一圈大面積的鍍鉻飾條顯得有些油膩，但對于那些更傾向于穩重和大氣的買家來說，這個造型確實很符合大老板的喜好。
當蔚來ES9的車門被打開時，中控臺上有一塊長達1.5米的屏幕，與15.6英寸的3K懸浮中控屏相結合。車頂還覆蓋了翻毛皮，而中控和門板的設計細節都顯得非常精致和高檔。車載系統配備了天樞全域操作系統，并搭載了高通驍龍8295P芯片，這不僅使其在語音控制方面能夠實現快速響應，還允許其執行復雜的自主任務拆解。九霄天琴全景音響系統配備了47個揚聲器，并搭載了1.3克拉的鉆石高音單元，其額定功率高達3020瓦。這使得聲音的清晰度和層次感都達到了很高的標準。此外，它還配備了藍寶石雙焦面HUD平視系統和五區獨立恒溫空調系統,
問界M9的車廂采用了經典的三聯屏設計，由10.25英寸的儀表、15.6英寸的中控屏和17.2英寸的副駕屏幕組合而成。盡管其設計并不特別吸引人，但它的優勢在于操作簡便，使用起來不容易出錯，而且星環散射體也能為乘客帶來相當的高級感。鴻蒙座艙的設計在流暢性和手機顯示屏方面表現出色，與天然的白栓木飾板相結合，營造出非常溫馨的家居氛圍。此外，還進行了半苯胺真皮的升級，并在地板上鋪設了原生羊毛地毯。車輛內部的39單元音響系統展現出寬廣的視野，尤其引人注目的是，后排上方懸掛了一塊32英寸的4K車頂投影屏幕，這使得后排可以隨時轉變為一個私密的電影院。
蔚來ES9的車內空間和后排設計為其增添了一絲奢華感。其3250毫米的超長軸距使得車輛內部的縱向活動空間顯得尤為寬廣。由于這款車的設計為6座中島布局，第二排的中心位置被一條寬敞的行政中島所穿越，中間的通道被取消，而前往第三排則需要通過電動方式來調整二排座椅的位置。然而，這一套中島的設計賦予了它更為濃厚的商務氛圍。除了集成了多種無線快充設備外，中島還配備了車內的安全保險箱和一個雙開門的智能冰箱。這兩個飛航的行政座椅都采用了零重力的姿勢，并搭載了22點的敲擊按摩和熱石按摩功能，同時腳下還配備了20點的機械足底按摩，可以精確地按壓腳部的穴位。這輛車配備了多層的隔音玻璃和可調整顏色的私密調光車窗，雖然車廂的靜謐度相當不錯，但座椅的填充物整體偏硬，長時間坐著會有很好的支撐性。然而，剛坐上車時，它并沒有像柔軟的大沙發那樣給人直接的溫和感。