2026年5月28日，理想汽車正式發布2026年第一季度財報。
面對行業增速放緩、原材料價格上漲、產品迭代切換等多重市場挑戰，理想汽車憑借穩健的經營布局、“增程+純電”雙輪驅動的產品戰略以及持續深耕的技術創新能力，交出了亮眼的季度成績單。
數據顯示，理想汽車一季度累計交付新車95,142輛，同比穩步增長2.5%，超額完成既定業績指引，強勢登頂20萬元以上新能源汽車市場中國品牌銷量榜首。
在具體財務表現上，理想汽車一季度整體營收230億元，保持新勢力車企第一梯隊。面對上游原材料價格上漲帶來的行業性成本壓力，理想汽車堅持穩固的價格體系，維護產品價值與用戶權益。
同時，面對因訂單遠超預期導致交付跨年的理想i6用戶，理想汽車主動承擔了超過5億元的購置稅差額，為用戶權益兜底。
截至一季度末，理想汽車現金儲備943億元，連續10個季度保持千億左右的資金規模，印證了企業強大的內生造血能力，也為理想L系列全系換代和全新產品的密集落地、具身智能核心技術的持續投入，以及應對行業周期波動提供了有力支撐。
基于對公司長期價值的信心，理想汽車于3月啟動總額10億美元的股份回購計劃并迅速執行，截至2026年5月26日，已回購1.397億美元，兩個月內已完成約14%金額進度，以真金白銀的行動印證管理層對企業前景的堅定看好。
在費用方面，理想汽車展現了極強的費用管控紀律：克制低效支出，重倉硬核研發。
得益于AI賦能經營效率提升與組織能力持續提升，一季度銷售、一般及管理費用為20億元，同比降低19%。
但在研發端，理想汽車依然保持高額研發投入，一季度研發費用達到27億元，同比增長8.3%，不盲從當下的營銷博弈，將資源聚焦在具身智能上半場的自動駕駛和下半場的通用人形機器人兩大核心研發方向，加速邁向全球領先的具身智能企業。
隨著具身智能旗艦SUV全新一代理想L9于5月15日正式上市，理想汽車率先將具身智能核心技術全棧應用于量產車型，標志著增長驅動力從產品定義能力向技術創新能力的跨越。
與此同時，值得注意的是，5月15日，具身智能旗艦SUV全新一代理想L9正式上市，理想汽車首次進軍50萬元以上新能源SUV市場。
全新一代理想L9提供Livis和Ultra兩個版本，其中Livis版搭載馬赫M100芯片、馬赫VLA大模型、“完全體”線控底盤、800V主動懸架、3D ViT感知模型和星環OS操作系統，實現了具身智能核心技術的全棧量產落地，帶來“跨代級”智能體驗。
上市兩周內，理想L9 Livis獲得用戶積極反饋，銷量達到并超越預期，充分說明用戶對理想汽車技術創新的認可，理想長期重倉的具身智能技術，已轉化為新的增長引擎。
今年，理想汽車預計研發投入達到約120億元，其中AI相關投入占比約50%，同步布局具身智能上半場的自動駕駛與下半場的通用人形機器人。
自動駕駛所需的自研芯片、大模型、感知系統、控制系統與操作系統，同樣構成通用人形機器人的核心技術底座，上半場在量產車上驗證的技術能力可直接遞進至下半場。目前，人形機器人產品已立項研發，具身智能上下半場的產品布局正在加速兌現。
伴隨著核心技術底座的打通和持續突破，理想汽車的產品大周期也迎來了全新跨越。
2025年，理想汽車成功站穩純電市場；2026年，理想汽車將以跨代級的技術重構增程護城河。
展望第二季度，隨著全新一代理想L9釋放銷售勢能，以及6月份全新理想L8的即將推出，理想汽車將重回強勢增長軌道。
未來，理想汽車將不斷提升經營效率，高質量推動具身智能戰略布局，給車和家賦予生命，成為全球領先的具身智能企業。