自從小米SU7 Ultra發布后就引來了不少的爭議，超50萬的售價確實讓很多消費者難以接受，最重要的是原本想大掙一筆的二手車商沒想到市場轉化率這么低，導致這款車風評很差，并且也能小米集團陷入了官司上。
所以吸取了小米SU7 Ultra的失利，這次千匹馬力的 小米YU7(參數|詢價) GT上市的時候價格就相對比較給力了。5月21日，小米YU7 GT正式發布，38.99 萬元的定價確實還可以。
畢竟動力上搭載前后雙電機四驅系統，綜合功率738 千瓦（1003 馬力），零百加速僅2.92 秒，最高時速直奔 300km/h，這個數據放在一臺中大型SUV車身上，確實挑不出來毛病。
而且不少網友吐槽小米汽車速度太快，經常性沖進綠化帶，但是事實情況下車確實是好車，部分車主激烈駕駛，導致車輛出現一些問題。
這次的小米YU7 GT全系標配SU7 Ultra同款超大碳陶瓷剎車盤，前六后四活塞Akebono卡鉗，100-0km/h剎停只要32.9米。連續10次180km/h重剎，幾乎沒衰減。
與此同時，小米YU7 GT還拿著紐北賽道 7 分 22 秒 755 的成績，直接刷新 SUV 圈速紀錄，比奧迪 RS Q8 快 14 秒。
而這款車比YU7貴了將近20萬，都貴在哪里，首先就是動力和外觀上的變化，為了提升加速，小米YU7 GT采用的是21 英寸鍛造輪轂搭配 295mm 后寬胎，還有碳纖維鴨尾、主動式后擴散器，5 款配色里車厘子紅、曜石黑格外吸睛，24K 金碳纖維車標。
內飾是采用的紅黑賽道專屬配色，運動屬性拉滿，除此之外，還有16.1 英寸懸浮中控屏 + 天際屏，141L 前備箱 + 660L 后備廂。整體與YU7變化不大。
續航則是具備101.7kWh 電池組，CLTC 續航 705 公里，800V 高壓快充，整體還是具備性價比的。
而將近40萬的小米YU7 GT，您覺得能賣爆嗎？