4月24日，黑芝麻智能于2026北京車展現場正式發布基于FAD 2.0開放平臺打造的“FAD天衍”L3級自動駕駛平臺。這標志著FAD 2.0開放平臺實現具體方案落地，華山A2000家族芯片的規模化應用繼續加速。

FAD 2.0開放平臺于今年初面世，由華山A2000家族高算力計算平臺、配套軟件SDK、山海AI工具鏈、端到端/VLA參考模型及第三方算法模型組成，是面向全場景通識智駕打造的準量產級開放平臺。基于該平臺打造的FAD天衍L3級自動駕駛平臺，基于華山A2000U芯片，采用雙芯片高速互聯架構，提供極致性能L3體驗。

硬件方面，FAD天衍平臺基于A2000U雙芯片設計，A2000U可提供700TOPS等效算力，搭載自研九韶NPU架構，支持Transformer硬加速及混合精度計算。兩顆芯片之間通過高速互聯技術實現低延遲、高帶寬的數據協同，互為冗余，單域控制器即可滿足ASIL-D等級要求，實現系統級ASIL-D可靠性。

軟件方面，該平臺構建了多層級軟件隔離與安全體系，兼顧功能安全與生態兼容。MCU開啟隔離后，其供電、內部總線與SoC實現物理級隔離，可視為獨立的外置MCU，從根源上避免硬件共因失效風險。信息安全子系統嚴格遵循ISO 21434標準，集成國密算法、安全啟動及根證書管理等，構筑完備的信息安全防護體系。功能安全子系統為黑芝麻智能自研的ASIL-D等級系統，搭載A2000家族專屬芯片安全庫，提供全面的軟硬件故障檢測與恢復能力。SoC子系統則為符合ASIL-B等級的Linux系統，在保障安全的同時提供最大的兼容性。

當前，面向L3級自動駕駛系統的安全性要求正日益明確。根據我國將于2027年7月1日實施的《汽車 自動駕駛系統安全要求》國家強制性標準，L3級系統在滿足設計運行條件且處于激活狀態時，需具備執行全部動態駕駛任務的能力，且安全水平不低于合格且專注的人類駕駛員。FAD天衍平臺面向L3國家強制性標準進行預埋，法規適配無憂。該平臺采用了算法異構與雙冗余機制，感知、規劃與控制模塊均部署雙冗余或異構算法，兩套算法同時運行并實時比對結果，有效避免單一算法的系統性風險，決策魯棒性行業領先。

針對L3級自動駕駛系統的安全性需要，該平臺擁有雙芯片高速互聯架構、冗余電源設計、多套傳感器冗余、強隔離MCU以及軟件分層隔離機制，并構建了ASIL-D等級固件與ASIL-B等級Linux系統相結合的混合安全底座。同時，通過芯片間互聯實現算力擴展，為極致性能L3體驗提供充沛的算力支撐。

自動駕駛已進入規模化落地階段，黑芝麻智能持續構建開放、可擴展的技術體系，與產業鏈各方共同推動這一進程。隨著FAD天衍L3級自動駕駛平臺的推出，黑芝麻智能將全面賦能行業伙伴的L3級自動駕駛量產布局，高效助推全產業鏈智能化技術迭代升級。