不得不承認，汽車工業發展的實在太迅速了。仿佛昨天還在討論哪臺車空間更大，哪臺車油耗更低，哪臺車更適合家用。一股新能源的浪潮直接呼嘯而至，讓很多消費者猝不及防，一時間不知道該如何抉擇。在燃油時代積攢起來的優勢，瞬間沒了，國內外汽車工業又回到了同一起跑線上。作為法系汽車代表的標致汽車也順勢推出了 標致208(參數|詢價)，全新的外觀、內飾，全新的動力平臺賦予了該車新的活力。浪漫的法系兩廂車，全新外觀設計，280匹馬力加速5.7s，續航350km。
外觀方面，全新的標致208基于標致Polygon概念車（標致208的概念車版本）打造。整個前臉更有新能源汽車時代的氣息，短而寬的拱形前艙蓋下方采用了封閉式的前格柵，內部輔以三條橫向平行設計的日行燈，再搭配著可發光的標致獅標，具有更高的辨識度。前包圍的造型更加簡約，兩側最邊緣區域加入了直立式導流槽，中間梯形的進氣口加入了黑色裝飾邊框，再配上纖薄的黑色前唇，整個前臉不僅繼承了標志性的“獅抓”元素，也更具新能源時代特性。
全新標致208車身采用了兩廂車型輪廓，更加傾斜的黑色雙A柱設計，與黑色的B/C/D柱以及黑色的車頂融為一體，打造出了懸浮式車頂的的立體效果。車身采用了熒光綠色的特殊車漆涂裝，前翼子板處加入了黑色獅標徽章。配備了20英寸的鋁合金輪圈、黑色的側裙，毫無違和感。車尾配備了一體式的鏤空擾流板，黑色的寬幅尾燈內部融入了造型復雜的橫向光帶，中間還有還配備了可發光的“PEUGEOT”發光英文字母，辨識度很高。造型夸張的黑色碳纖維底部擴散，增添了更多的運動氣息。
進入車內，新一代標致208采用了大面積高檔軟性材質和織物面料鋪陳，還有大量亮黑色鋼琴烤漆飾板，銀色金屬裝飾條點綴，車頂棚和地毯也加入了植絨面料，顯得更加高級。環抱式的中控臺配備了內嵌式的全液晶儀表盤、懸浮式中控液晶大屏，還配備了標致i-Connect高級信息系統。操控性方面，該車應用了Hypersquare方向盤以及線控轉向技術，可根據行駛速度自動調整轉向比，無需多圈轉動即可完成轉向，高速行駛時既能保證精準轉向，又能過濾多余振動，提升駕駛質感與安全性。
全新的標致208將會在Stellantis最新的STLA Small平臺生產，參考標致e-208 GTi，動力將會搭載前置單電機驅動，最大功率280馬力，最大扭矩345牛·米。百公里加速5.7秒。配備54kWh的電池組，WLTC工況下續航里程為350公里。底盤依舊傳承了法系汽車品牌的穩定性。還配備了集成在電機減速器中的LSD限滑差速器，以及特制的減振器和加粗的前后防傾桿，并且其ESP系統經過特調，提供了一個特定的運動模式。懸架采用了麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，為駕駛者帶來了不錯的操控體驗。
點評：進入到新能源汽車時代之后，汽車工業的洗牌，讓擁有悠久造車底蘊的汽車品牌與崛起的造車新勢力品牌站在同一起跑線上。法系汽車品牌的標致汽車也積極擁抱變革，跟隨時代發展的步伐，全新一代的標致208也終于來了，該車有望于10月開幕的巴黎車展上正式首發亮相。對于這款具有法式浪漫的城市型小車，你喜歡嗎？